本报记者刘万专 通讯员周元报道 昨日，深圳地铁一期工程增购车辆采购项目首列具有自主知识产权的Ａ型地铁车辆接车仪式，在深圳地铁竹子林车辆段举行，标志着深圳市地铁有限公司和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司共同研发的轨道交通车辆动车组项目取得了重大成果。张思平副市长出席接车仪式并讲话。

　　深圳地铁一期工程运行线路长21．8公里，上线运行22列车。该工程开通以来，客流量节节攀升，目前日均客流近36．5万人次，高峰客流为64．3万人次／日，地铁公司通过增加车辆来缓解高峰压力。

　　昨天交接的首列车是由中国北车长春轨道客车股份有限公司自主集成设计和制造的，这标志着我国地铁Ａ型车告别了长期依靠外方集成设计的历史，具有里程碑的意义。作为主导第一批具有自主知识产权的地铁Ａ型车辆的用户，深圳市地铁有限公司在国内首次提出并成功实现了高端Ａ型车的自主集成设计。

　　记者昨日登上刚刚到站的该Ａ型车辆进行了初体验。据工程人员介绍，该Ａ型车辆在地铁列车中载客量最大、技术难度最高，车辆设计最高运行速度80公里／小时，“该车是截止目前国内外性价比最高的Ａ型车辆。”

　　首列自主集成设计Ａ型车辆的成功交付使用，证明我国Ａ型地铁车辆集成设计制造能力已跨入国际先进水平行列，为进一步提升地铁建设和运营服务水平，节约投资，提供了物美价廉的国产车辆，为今后又好又快地建设地铁创造了有利条件。