本报讯 地铁10号线二期将于下月28日全线启动土建工程，记者昨日从建设方获悉，工程按计划将于2013年竣工。而这条线路将按照6节地铁车厢编组设计，车站装修设计很可能延续一期风格。

　　将成地铁第二条“环线”

　　去年年底开工的地铁10号线二期将与已运营的一期组成北京第二条地铁环线，连接城市东南部、西北部最为密集的居住区，缓解三环路地面交通压力。

　　来自10号线二期16标段建设方北京城建集团的消息显示，该线路将于12月28日全线启动土建工程，根据计划预计2013年9月30日竣工。

　　设计延续一期“都市”风格

　　北京城建设计研究总院轨道交通院副院长万学红说，由于10号线一期的站台是按照6节车厢编组设计的，二期通车后将与一期贯通，因此二期将继续沿用6节车厢编组。

　　对于10号线二期车站的装修设计风格，设计人员表示，二期的车站很可能与一期保持一致，体现都市前沿风格，以黑、白、灰色调为主。

　　■ 施工规划

　　分两段同步建设

　　万学红昨日表示，10号线二期将分为两段同步建设。其中1段线路起于10号线一期劲松站南端，线路沿东三环向南，在南三环分钟寺桥沿龙爪树路向南，之后转向西，到达石榴庄路；沿石榴庄路一直向西，到达石榴庄站，全长7.57公里。

　　2段线路起于石榴庄站西侧，经玉泉营沿看丹路向西，在刘家村转向北，到达吴家村路转向东北，穿过北京西机务段后向北，经复兴路、阜石路、远大路，至火器营转向东，最终抵达巴沟站，全长24.82公里。

　　本报记者 马力