上榜路段

　　宁波绕城高速

　　杭州湾大桥货车通行后，宁波绕城高速公路的车流量也在增加。庞大沉重的大货车加重了路面的沉降、桥头跳的现象。这几天，有关部门开始对这一路段进行全面整修。

　　“桥头跳”——常跑宁波绕城高速公路的司机应该很熟悉这个名词。

　　因为路面沉降，桥面高出来，每次车子开过桥头时都要颠一颠，这就叫桥头跳，在宁波绕城高速公路上，这样的桥头跳有几十处。

　　路况最差的一段，共有29座涵洞（河道）桥和2座特大桥，每个桥头两端与路面分离并向上凸起，车子开过时，车里的人都被颠起来。

　　高速交警宁波支队鲍警官说，有些地方桥面和路面落差约有4厘米——可别小看这个数字，车子在高速行驶时，这4厘米可能使车子偏离方向，严重的会碰撞护栏。

　　据高速交警统计，绕城高速西段自开通以来，22公里—42公里之间的路段共发生交通事故97起，受损车辆共计113辆，和“桥头跳”现象有关的交通事故共有42起，占事故总数的43.30%，其中车辆遇“桥头跳”撞击护栏的占90.48%；受损车辆共43辆，占受损车辆总数的38.05%。

　　“驾驶员遇方向偏离的情况时，多数会本能地采取紧急制动措施，从而导致车子侧滑并与高速公路护栏发生碰撞。”鲍警官说。

　　假如车子开得快，这一“跳”就可能把车子震坏。上月有一辆安徽牌照的半挂车在经过这里的一座涵洞桥时发生“桥头跳”，车辆底部的传动轴与桥头发生碰撞，导致整个传动轴掉落，车子无法行驶。司机王某事后说，“当时在车里整个人从驾驶位子弹了起来，吓死”。（通讯员 鲍雷东）