电车载客量或达160人

　　□记者常新喜

　　□实习生于佳慧

　　本报11月3日讯 省城拟建首条BRT电车线路。记者3日经多方了解获悉，为了环保和节约能源，省城拟开通首条BRT电车线。该线路初步定在二环东路，运行车辆将选用环保的电车，电车的长度为 16米，载客量为160人。目前，二环东路开通BRT电车线的规划正在论证中，经过相关部门批准后方能实施。

　　据介绍，目前，济南市已开通了两条BRT线路，二环东路BRT线路也在规划之中。由于二环东路是“双快”道路，上层是高架快速路，下层就设置BRT专用道，开通快速公交。根据初步计划，二环东路BRT线是条直线，从道路的北端一直贯通到南端。

　　根据初步规划，二环东路BRT线是条连通线，和在北园大街运行的1号线、在北园大街—历山路—经十路—燕山立交桥运行的2号线、在甸柳—解放东路—奥体中路—济南奥体中心运行的BRT线路实现换乘。

　　为增加BRT线路的运力，节省能源保护环境，根据初步规划，济南市拟在二环东路线上使用BRT电车。这种无轨电车为四开门、铰接式电车，车身全长16米，载客量可达160人。车上装有绝缘实时监控、车内外空间图像监控、语音提示报警和语言信箱等系统，便于安全驾驶和安全乘坐。

　　这种新型BRT电车的刹车系统采用了盘式制动装置，不仅制动效能提高了20%，而且解决了刹车噪音大、刹车过热等问题，乘坐此车的乘客将不会受到尖锐刹车声的骚扰。电车还增加了高压漏电自动检测报警装置，确保车辆和乘客的安全。

　　据消息灵通人士透露，二环东路BRT线将采用电车运行的方案已上报有关部门，相关部门也正在紧张地论证。经过上级部门批准后，二环东路改造竣工具备通车条件后，省城的首条电车BRT线路将有望开通。