当地交管局解释：加气难、“黑车”多、罚款多是主因

　　据新华社电 重庆市主城区出租汽车11月3日全城罢运。在重庆市各个街道上，不见一辆出租汽车，许多欲乘出租车的市民连声抱怨。

　　突然罢运：

　　满街见不到一辆出租车

　　3日早晨7时左右，记者驱车行驶在重庆市新溉路上，平日出租车很多的街道上，不见一辆出租车。8时左右，记者在重庆市渝北区新南路一带看到，许多乘客正在等待出租车。他们一边等车一边抱怨：今天怎么一辆出租车都没有？有的说延误了上班，有的说延误了火车和飞机。后来他们听说出租车罢运后，连忙去挤公共汽车。

　　昨日，针对此间发生的出租车罢运事件，重庆市有关部门表示将进一步协调出租车营运企业与驾驶员之间的利益分配，增加出租车天然气供应，打击非法营运出租汽车等，确保正常的出租汽车市场营运秩序和社会稳定。

　　梁培军表示，重庆市政府以及交通、公安等部门分别采取措施，妥善处置问题，以促进出租车尽快恢复营运，确保出租车行业秩序稳定。

　　原因调查：

　　加气难、“黑车”多、罚款多

　　记者从重庆市道路交通运输管理局获悉，重庆市主城区出租车罢运有三大原因：加气难、黑车多、罚款多。

　　据重庆市运管局一位工作人员透露，出租车罢运的主要原因是：一是加气难，重庆市出租车的动力能源是天然气，但天然气总是供应紧张；二是重庆市政府部门对黑车整治不力，导致“黑车”泛滥；三是罚款多，平均每个出租车司机一个月要接到10张罚款单。此外，出租车司机还抱怨运价低，出租汽车公司对挂靠的个体出租车收取的管理费过高，平均每辆出租车每月收取管理费七八千元。

　　据记者调查，重庆市共有16000辆出租车，其中主城区出租车近9000辆。截至目前，渝北区、渝中区、沙坪坝、九龙坡、南岸区、江北区等都基本见不到出租车。

　　◇内幕

　　少数人操纵罢运事件？

　　3日上午，重庆市政府召开紧急会议，研究处置出租车罢运事件。

　　记者从重庆市道路交通运输管理局获悉，少数人操纵了这次出租车全城罢运事件。许多出租车昨日早晨开始营运后，遭到少数人砸车，一些乘客被强制带离出租车。据重庆市运管局副局长张虞骏介绍，本来重庆市出租车并非全员罢运，但有的出租车开出来后，就被砸了车，有的出租车乘客被强行从出租车中拉出来，不准出租车营运。但昨晚，重庆有关方面否定了张虞骏的“有人操纵罢运事件”的说法。

　　据中新社