□担心汽车被砸，许多上路的出租车摘除了顶灯。

　　□综合新华社报道

　　记者4日从重庆市交委获悉，截至4日下午2时，重庆主城区已有一半的出租车上路运营。重庆市政府新闻发言人同日下午说，出租汽车公司未经批准擅自提高司机 “份儿钱”是违规操作行为，市政府决定坚决纠正擅自提高行业收费的现象，并责成各出租汽车公司将“份儿钱”降回到去年的水平。对此，各出租汽车公司表示拥护和支持。

　　[现场走访]

　　路边揽客“黑”车依然猖獗

　　重庆主城区出租车罢运事件4日上午仍在持续。当日6时至9时30分的上班高峰期内，记者走访城区主要车站、大桥及公路，发现一小部分出租车已正常营运。

　　为保障出租车行驶安全，重庆交通执法部门及警方4日晨部署大批警力上街值勤，但大部分出租车仍以安全受威胁为由拒绝上路。受停驶影响，大量市民选择公交车出行，由于政府适当增加公交班次，城区各主要站点没有出现大批乘客滞留的现象。

　　在菜园坝火车站执勤的交通执法人员介绍，从4日凌晨起开始有少量出租车进站，但远远不能满足火车到站乘客的需要，多数人还是绕路坐公交车去了。记者在现场观察半小时左右，仅看到两辆出租车进站载客，而在路边揽客的“黑”车却达到10多辆。

　　司机担心汽车被砸摘除顶灯

　　重庆市交委副主任梁培军表示，截至4日下午2时，重庆市有一半的出租车上路运营，重庆主城区目前拥有100辆出租车以上的出租车公司34家，共有各类出租车近8000辆。

　　但记者在街上看到，大部分上路出租车仍没有顶灯，因为一些出租车司机担心汽车被砸或者被拦截。记者还了解到，部分上路营运出租车都有出租车公司人员、亲朋好友等陪同行驶。[罢运主因]

　　出租汽车公司擅加“份儿钱”

　　重庆市政府新闻发言人在提及主城区出租车停驶事件时表示，引发这一事件的原因，有天然气加气困难、黑车营运以及其他一些因素，但主要原因是今年有的出租汽车公司对出租车驾驶员所收的“份儿钱”每天增加了50元－70元，由此使驾驶员的收入全年将减少2万元以上，从而加重了出租车驾驶员的生活负担，增添了他们的生活困难，引发了这次社会事件。

　　事情发生后，重庆市委、市政府高度关注，并进行认真的调研。重庆市政府正式表态，出租汽车公司未经批准擅自提高“份儿钱”，是加重驾驶员负担的主因和问题的起因，是违规操作。

　　这位新闻发言人介绍，重庆市政府决定坚决纠正擅自提高行业收费的现象，并责成各出租汽车公司将“份儿钱”降回到去年的水平。各出租汽车公司对此表示拥护和支持。