本报讯 （记者 崔晓刚） 很多人习惯用“多拉快跑”来形容拉土车的运行状态。疯狂的拉土车造成了环境污染，也威胁着人民的生命安全。市政府重拳整治拉土车，很多市民对此抱以极大期望，希望各部门在协作中能够切实负起责任来。

　　拉土车的运行流程可以分为三个阶段：工地，路上，垃圾场。车辆冒尖，沿途抛撒，都需要从源头抓起。一些车主在接受采访时说：“拉一车多少钱是固定的，工地要求装得很满，我们不能反对。”在运行过程中，不按规定路线行驶、闯信号、超速行驶、随意倾倒现象时有发生，管理部门也付出了努力，但一直未能根除。“那么多部门都在管，但效果一直不好，这个现象值得反思……”市民王先生表达了自己的看法。

　　张先生认为，市政府明确了与拉土车相关各职能部门的具体职责，并提出对工程项目及拉土车违法违规等信息的共享机制，他希望这是个新的起点。

　　针对拉土车的整顿从来都没有停止过。然而，一个奇怪的现象是，执法人员上街夜查的消息，常常能以最快的速度反馈到拉土车车主手中，遇到执法检查，平时疯狂的拉土车少了很多，只要执法部门稍微松懈，这些拉土车又恢复了往日的疯狂。市民刘先生说，其中是否存在权力寻租现象，拉土车为何组织如此严密，也许都需要调查清楚。

　　广大市民对此问题有什么看法，或者有好的建议，可以拨打本报热线13488274507、87613723进行探讨。