本报讯（记者 高峰）“沿途抛撒、私拉乱倒、疯狂行驶……看来整治渣土车不用重拳不行！”昨日，西安市政府副秘书长张建政说，西安市政府出台了《关于进一步加强建筑垃圾运输车辆管理的通知》，政府多部门将各司其职，分工合作，对渣土运输市场进行长效治理，务必做到“根治”。市民也可对建筑垃圾清运车的违规违法行为进行举报，一经查实可获500元的奖金。

　　组建专业队伍昼夜检查

　　“近期，渣土运输车的违规违法现象非常严重，有的渣土车司机公德缺失，在刚建成的三环路上随意倾倒垃圾，还有的在深夜‘疯狂’行驶造成交通肇事，对市容环境和市民生活造成了负面影响，成为市民投诉重点之一。”张建政说，加强源头管理，是此次专项整治不同于以往之处。

　　市容园林局将组建一支建筑垃圾专业检查队伍，进行昼夜检查，重点对出土、拆迁等工地夜间出入口限高杆的使用情况、《市容环境卫生责任书》的签订情况、容貌监督员的上岗和履行职责情况进行检查；对建筑渣土车辆资质证、准运证和GPS合格证的持证上岗情况等进行检查。发现问题及时取证，并通报各区或开发区有关部门进行处理。

　　有交通违法记录不予年审

　　“西安一些渣土车横冲直撞现象严重，可以说已经到了非要整治的地步了。”昨日，西安市公安局交管支队相关负责人表示，将定期在违法行为比较突出的路段和时段开展集中整治，严厉查处渣土车交通肇事、违规鸣笛、“无牌”、“套牌”、“遮挡号牌”、“无放大号”、“闯信号灯”、“超速行驶”、“无证驾驶”等交通违法行为。今后，对有交通违法记录的建筑垃圾运输车辆一律不予年审。

　　个体车辆未归队管理不得营运

　　据介绍，目前西安市有30余家渣土运输企业、2000余辆渣土运输车辆，而备案登记的只有1000多辆。为此，西安将对全市所有建筑垃圾清运车辆实行专业车队集中管理。凡从事建筑垃圾清运的个体车辆可自主选择加入车队，由车队对运输车辆进行管理，并对所有车队重新核发资质证，对车队所属营运车辆重新核发建筑垃圾准运证。在规定时间内，未归队管理的个体车辆一律不得从事建筑垃圾清运。私自运营的车辆，一经发现由行政执法部门予以查扣。

　　施工单位违规最高可罚10万元

　　“将管理前移到施工单位，这是西安从源头上管理渣土车的又一举措。”张建政说，对于施工单位违规，西安将按最高标准予以处罚，对施工单位将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输单位处置的，由城管执法部门责令限期改正，给予警告，并依照国家建设部2005年139号令第二十二条处罚标准予以处罚，最高可处罚10万元；施工单位一年内两次雇请无建筑垃圾清运资质单位的车辆，或随意倾倒建筑垃圾的，由建设主管部门取消该工程项目评选文明工地等奖项的资格，并作为不良行为记入企业信誉档案。