八成“杀手”是外地司机，违法行驶是肇事主因

　　本报讯(记者/欧雅琴通讯员/闫海滨)尽管无特大交通事故发生，但上个月东莞还是有42人死于交通事故。笔者昨日从市交警支队了解到，东莞市上个月发生了交通事故413宗，造成42人死亡，451人受伤。交警提示，目前客货运输逐渐进入全年最高峰，给交通安全带来了不利影响，司机驾车出行要注意安全。

　　事故多发晚上6时后

　　据交警支队统计，东莞市10月发生交通事故413宗，造成42人死亡，451人受伤，造成直接经济损失35.70万元，与去年同期对比，分别下降8.02%、17.65%、5.85%、34.38%。2008年10月无特大交通事故发生。

　　在各种事故中，司机违法行驶依然是肇事主因，车辆不按规定使用灯光、超速行驶、酒后驾驶、逆行、抢行、违法占道行驶、未按规定让行等违法共引发交通事故343宗，死亡34人，分别占交通事故总数的83.05%、死亡人数的80.95%。

　　上个月交通事故发生次数最多和死亡人数最多时间段都在18时至21时，共发生交通事故94宗，占事故总数的22.76%，死亡12人，占总数的28.57%。由于进入秋冬季，天黑得早，市民晚间活动的时间提前，事故多发时间段也较夏季提前了1小时。

　　“杀手”多为外地司机

　　10月份逢“十一”、重阳节，各地来莞车辆增多，外地驾驶员成“杀手”的现象也增多。统计数据显示，10月份外地司机负有事故责任的交通事故299宗，造成35人死亡，分别占事故总数的72.40%和死亡人数的83.33%。东莞驾驶员负有事故责任的交通事故114宗，造成7人死亡。驾龄在两年以下的驾驶员负有事故责任的交通事故93宗，造成6人死亡。

　　由于治摩行动的深入开展，驾驶摩托车负有责任的事故也下降了。10月份共发生该类事故35宗，占事故总数的8.47%，同比下降44.44%；死亡4人，与去年持平，占死亡人数的9.52%；受伤57人，占受伤人数的12.64%，同比下降30.49%。

　　客货车肇事多

　　货运车辆、客车是交通事故中的主要肇事车型。10月份，在事故中负有责任的货运车辆和客车交通事故322宗，造成33人死亡，341人受伤，占事故总数的77.97%，死亡人数的78.57%，受伤人数的75.61%。其中，驾驶货运车辆(包括重型、中型、轻型、微型货车)负有事故责任的事故共有93宗，死亡18人(比去年增加6人)，受伤99人。驾驶客车负有事故责任的事故有229宗，死亡15人(比去年减少9人)，受伤242人。

　　交警部门表示，目前客货运输将逐渐进入全年最高峰，公路客、货运量明显增多。东莞由秋季进入冬季，恶劣天气的增多也给交通安全带来了不利影响。正值预防特大道路交通事故百日行动期间，交警部门将提高快速反应和现场处置能力，有针对性地加大路面管控力度，特别要加大对超速行驶、酒后驾驶等严重违法行为的查处力度，抓好国省道、高速公路等重点路段以及大型客车、货车以及私家车辆的管控力度。

　　？？事故案例？？

　　单方肇事担全责

　　2008年9月26日10时10分许，驾驶人刘某华驾驶粤S/47272号重型厢式货车从广州往望牛墩方向行驶，该车核载4900千克，实载6330千克，途经广深高速公路南行望牛墩出口匝道路段时，该车左侧车身碰撞左侧护墙后坠落匝道高架桥底，造成该车驾驶人刘某华受伤送院抢救无效死亡，匝道外墙广告牌损坏，该车一定程度损坏。

　　刘某华驾驶超载车辆没有按照操作规范安全驾驶，此事故为一方当事人过错导致的交通事故，依据有关规定，刘某华承担事故的全部责任。

　　乘“黑摩的”命归西

　　2008年10月1日9时10分，刘某无证驾驶粤S号假牌二轮摩托车搭载着聂某芬，从万江往中堂方向行驶，该车没有后视镜，行至万江区老万道底路跨线桥路段往左向变道时，李某兵驾驶鄂S号重型半挂牵引车在左侧车道直行，两车发生碰撞，致使摩托车倒地，未戴安全头盔的乘车人聂某芬当场死亡，刘某受伤，两车不同程度损坏。

　　由于驾驶的是假牌、没有后视镜且具有安全隐患的机动车，刘某驾行驶时未戴安全头盔，在变道通行过程中影响相关车道内的机动车行驶，刘某负事故的主要责任，李某兵负事故的次要责任，聂某芬不负事故责任。