新快报讯 （记者 许力夫）时速在200公里以上的广深动车组以后将走得更快！作为广深线“王牌工程”之一的东莞火车站增设人行天桥工程近日竣工，这个月将会投入使用。

　　以前往返广州、香港的直通车旅客在东莞火车站上车是与广深动车组旅客共用二站台。但是由于广九直通车的运行速度慢于动车组列车，而且停留的时间也比较长，从而影响广深一、二线行驶的动车组列车的营运次数和行车速度，导致东莞火车站经常出现广深动车组列车晚点的现象。作为广九直通车顺利改走三、四线工程的主要组成部分，东莞火车站人行天桥工程今年6月完工，施工队仅用不到一个月就完成了原站台雨棚和立柱拆除，并在7月29日完成了两片全长20米、净宽3.5米、单片梁重达40余吨梁的架设。完工后的人行天桥直接连接香港出境口，往返广州、香港的旅客可以直接从二站台到三站台上车。

　　时速达到200公里的广深动车组高峰期一天可开行100对列车，广州东站和深圳站平均10分钟就始发一趟车，大大方便了来往广深两地的旅客。