市民王先生反映：通州区通朝大街世纪星城小区前的668和669路公交车李老新村站设置存在严重的安全隐患，这两个车站一个设置在机动车道辅路入主路处，另一个设在绿化带中间不足2平米处，乘客进出站都需直接穿行辅路机动车道，很容易发生交通事故。从出行居民的安全考虑，两处公交车站应做适当变动。这两处公交车站西侧100米处就有924的站台，不但宽大，而且带停车亭，668和669路公交车的站台完全可以和924的站台合并。

　　核实：前天，记者赶到通州区通朝大街世纪星城小区前的李老新村站后看到，通朝大街东向西方向的668、669两路公交车的车站设置在通朝大街辅路进主路的入口处，简易的站牌下没有任何遮挡或车亭。当天下午5点，正值下班高峰，20余名市民在此排队等车，拥挤的人群延伸至辅路口，不少乘客要走到站牌下搭车不得不穿越拥挤的车流。马车、汽车和进站的公交车在这个三角形入口处挤成一团，一辆668路公交车的售票员因此大声训斥一辆抢道的马车，现场十分混乱。

　　马路对面的公交车站则设置在绿化带中间，站牌底下是一块简易的水泥板，两边都是半人高的灌木丛，只能容下四五个人，其余的候车者都只能站在机动车道上，过往车辆不时从他们身边掠过。附近一家小卖店的老板告诉记者，近半年来，发生在在此等车市民身上的交通事故不下6起，虽然都只是被汽车轻微磕碰，但他认为这样迟早会出大问题。

　　回复：市公交集团运营部相关负责人表示，此处的西向东车站原来并不设在绿化带上，而是设立在马路西侧的人行道上，但由于当地居民有意见，经通州区交通支队协调后将站台改设到了绿化带上。该负责人表示，站台的设立都经过交管部门现场勘查，确认不会有危险才设立。但对于附近居民的意见，公交集团会进行认真调查和考虑，与交管部门进行协商。

　　本报记者彭科峰