昨日，两架歼10战机在珠海航展上表演。

　　秋风送爽，珠海美丽的天空因第七届中国航空航天博览会的召开，而成为世界各国展示空中力量的巨大舞台。

　　与往届不同，本届航展专门设立“中国航空日”。经中央军委批准，空军部队派出8架国产多型战机参加展览盛宴，以全面开放的姿态向世界展示中国空军风采。

　　11月5日，“中国航空日”。10时30分，轰油－6加油机率先起飞。紧接着，两架歼－8D和两架歼－10战斗机间隔着以双机编队队形呼啸而起，直插云霄。随后，歼轰－7、直－8、直－9直升机也按计划准时升空。

　　10时45分，两架歼－10战斗机以小间隔队形、在低空100米高度减速通过观众区。30秒后，歼轰－7也在同一高度缓缓飞过观众区。

　　远远望去，只见3个黑点成品字形正向观众区飞来。不一会，伸出两根锥套式软管的空中加油机飞在前，两架受油机以约1米距离间隔，分左右两边紧随其后，在500米低空慢速通过观众区。

　　现场观众明知空中飞行员听不到地面的声响，但他们仍然报以热烈的掌声。这掌声，是献给技艺精湛的飞行员，也是献给日益发展的中国航空事业。

　　11时，号称“全能王”的直－8型直升机和素有“空中骑士”之称的直－9型直升机通过观众区。直－8是我国研制的中型多用途直升机，在汶川抗震救灾中发挥了重要作用。直－9则是武装直升机，具有较强的对地攻击能力，主要担负地面火力支援任务，也可用于反坦克作战、对地压制地面火力、突击地面目标和人员运输等。

　　飞行表演是一个国家空军实力的标志。通过表演，可以看到这个国家航空工业的发展水平和飞行员的素质。上个世纪80年代中期，随着世界航空技术的飞速发展，世界一些著名的航空表演队相继改装了新型超音速战斗机，从追求高空高速性能的第一代、第二代战机向追求高机动性和高综合作战效能的第三代、第四代战机发展。

　　11时30分，一直有着神秘色彩的歼－10战斗机准时滑向跑道。很快，飞机加力短距起飞，直插云霄。突然战斗机表演了一个让人有点反应不过来的斜斤斗。紧接着，战斗机超低空通场、下“∞”字、最大坡度盘旋、小速度平飞、低空倒飞通场、上升多次横滚、小角度最快速度着陆，一连串令人眼花缭乱、惊心动魄的动作，充分表现了飞机的良好机动性能和操控性能。

　　在这6分钟的飞行表演中，飞行员反复承受着2－9倍于自重的负荷。这不但对飞行员的动作准确性提出很高要求，更是对飞机性能和人承受能力的极限挑战。只有具备高超飞行技艺和良好心理素质的飞行员，才能经受住这种严峻的考验。

　　担任这次飞行表演的任务是空军航空兵某师特级飞行员、副师长严峰，是一名歼－10战斗机的专家级飞行员。走下机舱的他，显得有些疲惫。他说：“我已飞到8.6个G的负荷，内衣全部湿透。”

　　“中国航空日”的飞行表演结束了，但中国空军飞行员的忠诚、勇敢和智慧，却已永远留在了珠海的天空。

　　李宣良李国文曾宝瑜(新华社珠海11月5日电)