N本报记者 杨清竹

　　本报讯 漳州市明年将有1个CNG加气母站、5个CNG加气子站和1个LNG加气站。记者昨从漳州安然燃气有限公司（下称安然公司）了解到，气站建设项目已进入规划审查阶段，明年可开建，将逐个投入使用。

　　据介绍，CNG为气体天然气，LNG为液体天然气。LNG燃料持久耐用，但安全系数要比CNG燃料低，且LNG转换成车辆动力前，需在车体内转变成气体。

　　安然公司总工程师王克敏说，CNG加气母站设在蓝田工业区内，5个子站选点分别在九龙大道与北环路交叉处、金峰工业区、西洋平路与324国道交叉处、规划中的漳州火车站东侧及角美。加气站点以“一母拖五子”的形式规划，出于安全建设标准及方便城区与郊区加气车辆考虑，设置在城乡接合处。

　　所有子站的气源全部由母站送出，而规划设置在迎宾路与龙文路交叉处的LNG加气站，也将在母站处加工处理后配送。

　　加气站投用后，以漳州中心城区为中心，使用CNG燃料的车辆可在半径5～10公里的范围内加到气。而CNG加气站前期主要用作公交、的士、市政、公务及漳州区域内运行的有关车辆，LNG主要用作省内、省外长途运行的车辆能源。

　　王克敏称，车辆使用CNG燃料的技术已经很成熟。CNG站点投用后，漳州市区公交、城乡客运车辆、市政园林车辆、政府公务车辆及私家车都会成批改装成双燃料车辆。“天然气几乎比所有汽车燃料都经济、环保，改装时只需在车后厢装上两个气罐，在原油路上增设一条气管进入发动机即可。”