早报讯 （记者 乔子轩 摄影 华小峰）自汶川大地震发生以后，通往重灾区都江堰的成灌高速对救灾车辆全免费。5个月过去了，“生命通道”即将功成身退恢复收费。今（7）日，成都市交委、成都市交投集团等部门将专门召开会议，最终确定恢复收费的具体车辆政策。据知情人透露，具体政策可能在下周一执行。

　　汶川大地震后，物资运送车、救护车、军车源源不断地向重灾区都江堰开进。为确保这些救灾车能尽快赶赴灾区救援，地震当日，成都市交委即启动应急预案，在成灌高速入口处张贴“所有车辆免费通行”醒目大字，成都收费站14个出入口全部开启，让所有救灾车辆免费通行并优先通过。“这条‘生命通道’在抢救生命、抗震救灾、灾后重建等阶段发挥了重要作用，如今即将功成身退。”成灌高速公司相关负责人称，今日，成都市交委、成都市交投集团等部门将专门召开会议，确定恢复收费日期以及具体的车辆收费政策。据知情人透露，具体恢复日期可能在下周一，即11月10日。

　　据了解，2000年 7月通车的成（都）灌（县）高速公路全长40.439公里，全线6车道，沿线设郫县、石家、安德、崇义等四座互通式立交桥，全线路基宽度34.5米，桥梁宽度33米，路面为沥青混凝土，设计行车速度为120公里/小时。从成都出发，约半小时车程就可以抵达都江堰市，这在当时的四川乃至全国都堪称最快。成灌高速收费期限为2000年7月20日起至2030年7月19日止。在地震前，按照该标准，成灌高速公路按经营性收费公路为0.5元/吨·公里，即一类车20元/车·次，二类车40元/车·次，三类车70元/车·次，四类车100元/车·次，五类车130元/车·次。

　　目前，从成都前往都江堰除成灌高速路外，还可走成灌老路、成青旅游快速通道以及IT大道，其中成青旅游快速通道和IT大道为免费通道。2010年5月，成灌“快铁”也将建成通车。