水管断裂，自来水无法输出，市民用水就会受到影响；燃气泄漏，更可能危及周围市民的生命安全，然而，谁又来为此而“买单”呢？

　　据《齐鲁晚报》11月6日报道，从今年1月到10月省城因为道路施工造成的管线挖断事件多达400余起。10个月挖断管线400多起，也就是说，平均每月40多起，每天1.5起，这个数字让笔者吃惊之余也忍不住深感纳闷：既然病源十分明确，多半由于道路野蛮施工所致，咋就总是屡禁不止？因管线“受伤”而给无辜市民造成的诸多不便又该由谁来“买单”？

　　为迎接十一届全运会，今年以来省城各种道路施工明显增多，而与之遥相呼应的，则是各种地下管线被挖断、挖坏的现象频繁高发，二者俨然形成一种正比例关系。可是，道路施工增多，管线挖断的事情就应该随之增多吗？二者有什么必然联系？从这则报道中我们知道，在道路施工之前管线部门都会派出专门的监护人员，并提供管网具体图纸，既然如此，为何地下管线还是会如此频繁地受伤？

　　相关部门的解释是：“因施工导致的自来水管线破裂多达318次，平均每月挖坏管线30余次，其中因施工单位抢工期不与管线监护人员配合而造成的事故就占到了80%。”工程期限紧张，难道是野蛮施工的理由吗？据笔者所知，如果是因为工程施工而造成的地下管线断裂，施工单位不但要赔偿水、电、气、路、桥等损坏设施抢修的全部费用和来自相关主管部门的经济处罚，而且一旦施工工期因为维修而被迫中断，岂非要延误更长时间？如此“损人而不利己”的事情，笔者也就更加不明白了，为何还会一而再、再而三地发生？

　　其实，今天燃气管线被挖坏，造成天然气泄漏，明天地下供水管线受损，自来水喷涌而出，频繁发生的管道受伤，除了让燃气、供水等部门的维修人员疲于奔命，俨然不可或缺的城市“抢险队”之外，因此而受到伤害的还有那些住在周边的普通市民：水管断裂，自来水无法输出，市民用水就会受到影响；燃气泄漏，更可能危及周围市民的生命安全，然而，谁又来为此而“买单”呢？