昨日上午，薄熙来、黄奇帆等市领导与出租车驾驶员和市民代表进行座谈，听取的哥的姐的诉求。认真听取大家发言后，薄熙来说，出租车司机在座谈中反映的问题，主要集中在“一难两少三多”上：“一难”即加气难；“两少”是停车站点少、厕所少；“三多”是黑车多、罚款多、管理费多。这反映了我们管理体制上、工作方式还存在问题，有待改进的地方。

　　的哥诉求

　　一难

　　加气难 最长排队要等3小时

　　在座谈会上，交通不畅经常堵车和加气难成为出租车司机们的烦心事。一位开了十多年的出租车的姐说，最近几年主城到处在翻修道路，交通不顺畅堵车严重影响营运时间。

　　另外一个老大难问题是加气。以天语为例，加满罐只能跑200公里左右，但是一天的运营里程大概是300公里，不打空调一个班最少加两次气。而一次加气一般都要花一个多小时，最长时花了3小时，这样一个班10来个小时加气平均要花去3个小时。

　　两少

　　厕所少 尿急只能在路边解决

　　一位老的哥反映说，城区道路两边公厕太少，尿急时没办法只好在马路边解决，希望政府相关部门多建公厕。

　　站点少 上下客常遭摄像挨罚款

　　一位出租车司机代表说，出租车站点设置太少，为了满足乘客需求，他们冒险在路边上下客，而有些交通志愿者躲在暗处摄像，导致他们常挨罚款。

　　三多

　　板板钱多 苦干一天挣几十元

　　板板钱太高是压在出租车驾驶员心上的石头，成为影响出租车驾驶员收入的最直接原因。

　　一的哥说，现在一个班跑下来就300来块钱，交板板钱就要190元，刨去其他费用，一天苦干下来就剩几十元。一位老的哥说，六七年前，他们的收入就有3000多元，现在工作强度增大了，却只剩2000来块钱。

　　黑车多 的哥火车站竟遭围攻

　　来自嘉阳公司的司机何涛说，市场上黑车猖獗，占了全市出租车的五分之一，特别是龙头寺火车站等地方，黑车不仅与正规的出租车抢生意，甚至围攻和殴打正规的出租车驾驶员。

　　高博公司的肖先明师傅说，“政府部门虽然一直在打，但方式单一，要发动社会力量，其实，是不是黑车，我们在路上一看就清楚，要让大家参与，提供线索。”

　　罚款多 拒载遭投诉要罚800元

　　有出租车司机代表说，主管部门一罚款就是数百元，实在太多了。一位的哥说，拒载投诉从以前的罚款200元提到现在的800元，实在接受不了。一位老的哥接过话题说，今年有一次他们到指定地点去更换座套，而换座套的人走了导致他们无法更换座套。次日被运管执法人员遇上罚款。他们解释，得到的答复是罚款照罚，他们可以找保洁公司打官司。

　　现场答复

　　加气 保证每天130万立方米供应

　　黄奇帆说，现在主城有46个加气站，理论上的供气能力是一天130万立方米。从总量看是能满足的，造成加气难是调度不够平衡，因为出租车和公交车加气会集中到一个时段。另外一个问题就是布局不平衡，46个加气站布局在环线周边，而解放碑、杨家坪等商业中心地段的加气站不够。

　　黄奇帆说，市政府决定采取措施予以解决。一是相关部门加强对加气站的供气调度，保证每天有120～130万立方米的供气量；二是私家车不允许在白天加气；三是明年争取再建10个加气站。

　　黑车 在加气换座套环节卡住

　　对于猖獗市面的黑车，薄熙来现场支招：“我的意思那黑车也得加气，能不能我们在加气站就给他卡住，全市都要查黑车，黑车在换座套这个环节我们也可以给他卡住。”

　　薄熙来说，市委市政府决心规范出租车市场，下决心解决黑车问题，公安和交通部门将联合起来，集中力量搞一次整治行动。同时，薄熙来规劝黑车司机主动别开黑车，不要成为打击惩罚对象。

　　罚款 额度和频度应减少

　　薄熙来说，刚才听到驾驶员反映有的一罚就罚到600元、800元，确实过高了。罚款要科学合理，让出租车司机也有讲话说理的地方。要注意执法的方式和态度。

　　黄奇帆说，管理部门进行一定的处罚是正常的管理手段，有一个统计表，一辆车1～10月份平均约被罚9次，全年大概10次，一次平均罚100块，10次就是1000块，宏观上讲罚款总量是多了一点，今后应出台一些更合理的管理措施。

　　板板钱 降管理费保障司机收入

　　薄熙来说，在治理板板钱方面，政府已经作出决定，立即取消各公司擅自提高的那部分板板钱，而且还要降低。

　　说到出租车司机的收入问题，黄奇帆说，当前，重庆出租车司机收入是低了，而且这几年基本没有上升。解决这一问题，就要认真分析出租车行业的利润分配情况，找到解决的办法。通过已经掌握的资料和大家的座谈发言，可以发现，在出租车司机各种各样的费用支出中，“份儿钱”交掉了70%，是影响出租车司机收入的最大的原因。对于政府收取的税费，可以降下来的，我们要采取措施把它降下来，属于公司承包者收取的费用，该降的也一定要降下来。如果这里面能降3～5万转到司机这儿，出租车不提价司机收入也应该有三四千块。市政府一定将这件事情协调好，向广大出租车司机有个交代。

　　堵车 努力建设畅通重庆

　　薄熙来说，重庆的市情有别于其他的城市，在缓解堵车方面，我们要将这一问题纳入畅通工程予以解决。

　　本组稿件由记者 聂飞 实习生 王宇 采写