“U+L新思维”研讨会在华中科大召开

　　市规划设计院规划师认为：

　　本报讯（记者 郭婷婷 通讯员 范葳）武汉城市圈建设“两型社会”，城市建设该如何发展？昨日，在华中科技大学召开的第三届“U+L新思维”全国学术研讨会上，武汉市规划设计研究院高级规划师于一丁呼吁，武汉城市建设容积率远低于一些发达城市，在不牺牲环境的前提下，城市容积率还可提高一些。

　　提高容积率 节约建筑成本

　　“容积率是一平米的土地所建的面积。那么，“两型社会”城市容积率多少合理？”于一丁认为，从宏观上讲，武汉目前的平均容积率大概是0.69，即每平米土地上建0.69平米的房子。而东京达到了1.2—1.3，纽约、香港也比我们高很多。“相比之下，武汉的容积率相当低。土地是非常宝贵的资源，武汉想建设资源节约型社会可以考虑提高容积率。”

　　于一丁举例说，500万方的公共设施土地，如果容积率由3提高到4.5，提高50％，那就增加了250万方；而这个250万方建筑按照容积率3计算，就需要1250亩土地才能建成。 “假设每亩土地需要300万元，就节约了375亿，资源节约效果非常明显。”

　　如何实现城市建设强度的合理，既能实现资源节约，又能一定程度达到环境友好？于一丁说，武汉市政府非常重视这个事情。早在武汉市“两型社会”批下来两年前，就开始研究如何使城市的建设强度合理，既能实现资源节约，又能基本达到环境友好。

　　容积率要根据实际情况制定

　　“从资源节约的角度来讲，容积率高当然是好事，但容积率高到一定程度，交通堵塞了，环境不行了，空气质量下降了，那又如何去实现环境友好呢？。”于一丁认为，城市规划与建设，要根据实际情况，找到一个合理的区间，不能简单地说资源节约型比环境友好型更重要，也不能说环境友好型比资源节约型要好。

　　“提高容积率是资源节约型，降低容积率是环境友好型。如果大家都追求局部的、自身的，不讲全局利益的话，那容积率越高越好。但要考虑提高容积率的风险。”于一丁提醒，如果容积率提高了50％，就需要考虑风险有多大。可能暂时没有什么影响，但也许以后会带来交通堵塞，可能把前面节约的375亿全部投进去改善交通和环境还不够。“这是非常复杂的一个系统，需要根据武汉市实际状况进行科学研究。”