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列车停滞6小时近半乘客跳窗而走

http://www.sina.com.cn  2008年11月08日06:15  今日早报

  列车停滞6小时近半乘客跳窗而走

  事发点距合肥火车站仅15公里,晚点系铁路线施工超时所致

  核心提示

  11月6日中午,安徽蚌埠开往合肥的A405次列车已经到了距离合肥火车站只有15公里处的双墩集车站,却等了近6个小时也不能进合肥火车站,车上近半旅客选择跳窗赶路。由于等的时间太长,车上一名患抑郁症的女孩情绪几乎崩溃。据悉,列车晚点是由于铁路线施工造成。

  列车已经到了距离合肥火车站只有15公里处的双墩集,却等了近6个小时也不能进合肥火车站,车上近半旅客选择了跳窗赶路。这是6日发生在蚌埠开往合肥的A405次列车上的情景。

  由于合武铁路引入合肥枢纽施工,使淮南、蚌埠方向和合九铁路线方向进出合肥火车站的区间封闭,6日11时至18时,进出合肥火车站的近10趟列车均发生不同程度晚点。

  直击

  抑郁症女孩情绪崩溃

  6日中午11点25分,从蚌埠开往合肥的A405次列车在双墩集车站缓缓停车。“当时以为只是避让火车,停一会就好了,谁知道这一停就几个小时啊。”旅客王军说。当车厢内的乘客在等待1个小时后发现列车还没有开动的迹象,大家开始出现躁动。

  坐在A405次列车8号车厢的女孩小徐情绪更是几近崩溃。13时许,当她从列车员处得知,车子不知道何时才能发车时,顿时情绪激动起来:“我要回安庆!我要回家!”紧接着她脸色发白,身体抽搐。列车员与旁边旅客赶紧过来安慰,并帮她放松身体。“我包里有药”,大家又赶紧从女孩包内取出药丸给其服下。由于列车没有专职的医护人员,列车员只有通过广播寻找医务工作者。

  “我有抑郁症。”小徐在情绪平稳后说。在交谈中记者得知,她从蚌埠坐火车到合肥,准备再转火车回安庆,由于身上仅有几十元钱,如果错过了合肥开往安庆的火车,她就没有办法回去了,因此特别着急。同车一名陶姓男士闻讯赶来,他说自己正好回安庆,可以带小徐一起坐汽车回家,另外两位准备转车去安庆的女孩也赶过来。看着这么多好心人,小徐开始归于平静。

  然而再次等待了1个多小时后,列车广播又通知继续晚点,具体发车时间未知。此时的小徐情绪再次出现激动,她哭喊着:“你们都是骗子,我已经没有车回去了!”眼看小徐情绪可能再度崩溃,列车长赶紧安排了一名列车员带着小徐和陶先生等乘客先下车。

  近半乘客跳窗赶路

  A405次列车是蚌埠至合肥的短途列车,正常运行时间为2个小时。车上许多旅客都是赶乘火车、飞机,或者办事,时间安排特别紧凑。

  当列车停在双墩集车站2个小时后,很多旅客都焦躁不安。旅客韩道凤已经68岁,她说自己要到合肥火车站转乘K311次合肥前往广州的列车,“按计划中午到合肥,吃个午饭再坐14时08分的火车去广东,在广州的儿子说带我去香港玩,那边去香港的飞机票都买好了,我万一误了去广州的火车可怎么办?”

  记者同时了解到,在这趟列车上准备转乘K311次列车的旅客还有几十名。虽然列车长一再声明:“本次列车是因为铁路方面的责任,大家可以改签其他车次列车。”但车上旅客还是非常着急。

  随着时间一分一秒流逝,火车却依然没有动静,询问列车员也得不到答案,情急之下,不少人打开车窗拿着行李跳车而走。有的乘客为了能尽快赶路,干脆从车肚底下钻出去。

  “不能跳,不能钻,这样危险!”列车员大声劝阻,但无济于事。

  据记者观察,到列车重新启动时,A405次列车内只剩下约一半乘客。

  在双墩集车站,除了A405次列车,还有淮北开往黄山、青岛开往福州的列车也相继停在了铁路线上。

  列车上食品卖光乘客挨饿

  等待中,渐渐过了午饭时间,可大家却发现车内不光没有盒饭,就连方便面也早已经卖光。

  “怎么没有饭?怎么没有方便面?你们想把我们饿死?”面对乘客的责难,列车长赶紧解释:“我们是趟短途车,车上没有餐车,无法供应盒饭。由于旅客众多,方便面等食品也早卖光了。”

  “卖光了你们不能从合肥或附近调辆车送些来,我们就这样耗着,还不知道要等到什么时候?”

  “本来2小时就能到的,所以也没带吃的,现在大人饿一会儿问题还不大,小孩就吃不消了。”乘客陈玉霞边说边哄着怀里不停哭闹的孩子。

  就在这时,附近的村民闻讯带着整箱整箱的方便面涌向列车边,看见有吃的,大家也都蜂拥至窗口购买。

  “我平时是不吃方便面的,但现在已经顾不了这么多了,只要能填饱肚子就行。”乘客马先生无奈地说。

  原因

  线路施工时间超出预期

  除了A405次列车发生晚点,当天合肥火车站还有多趟列车发生不同程度的晚点。记者从合肥火车站获悉,列车晚点是由于铁路线施工引起。

  据介绍,桃花店站当天在进行合武铁路引入合肥枢纽施工,这是合武铁路建设的一项重要施工,导致了淮南、蚌埠方向和合九铁路线方向进出合肥火车站的铁路区间封闭,这些方向的运行列车被迫晚点,共计晚点列车近10趟。由于施工时间大大超出预计时间,才导致有的列车晚点6个小时。

  合肥火车站对候车旅客进行了解释工作和安抚,站内候车秩序平稳,在19时30分,晚点列车全部恢复正常运行。

  问责

  乘客损失谁来担责

  “列车中途停了这么长时间,完全是铁路方面计划不周的责任。作为旅客,我们被耽误造成的损失谁来负责?”旅客们纷纷表达自己的质疑。

  对此,安徽广任律师事务所桑鸿志律师称,对列车晚点的原因,作为运输合同的一方,旅客有知情权,而列车工作人员有义务向旅客说明情况,安抚其情绪并取得谅解。依照合同法,铁路方应及时安全将旅客运送到目的地,除非是不可抗力原因造成的列车晚点,“但是目前的法律中,铁路方的义务是很明晰,但未履行这些义务后应承担怎样的赔偿却没有规定,因此这方面的维权比较麻烦。”(0810801)

  据安徽商报

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