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为什么多收5元钱?(图)

http://www.sina.com.cn  2008年11月09日07:31  每日新报

  

为什么多收5元钱?(图)
质疑

  空车进出同一段高速缴费不一

  解释

  收费员两次判断车型存在误差

  读者难题:王先生是一名公司职工,10月30日上午,他与公司的几名同事一起乘坐一辆箱柜式货车到塘沽去购买东西。“我们乘坐的货车是从津滨高速天津收费口进入的,9:50左右,到达滨海收费出口,当时收费员向我们收取了10元的高速费。”

  因为并没有买到任何东西,王先生只好与来的时候一样空车返回。他们同样要从滨海收费站入口进入,11:50左右到达天津站收费出口。可收费员这次要向他们收取15元的高速费用。由于往返的高速费用不一样,王先生与出口的收费员交涉,但收费员坚持王先生的货车就应该收取15元。第一趟有可能少收了。其中一名工作人员还说王先生占便宜了。

  民生帮办员

  孙瑜(15302112011)

  帮办过程:王先生手中有两张高速收费收据单,一张上显示“车型为1类车,价格10元”,另一张上“车型为2类车,价格15元”。津滨高速天津站的李队长说,目前,根据天津市的有关规定,车辆收费一共分为4种车型,1型车每公里收费0.36元;2型车每公里收费0.54元;3型车每公里收费0.71元;4型车每公里收费1.07元。

  至于为什么会出现费用不一样时,李队长说,车辆进入高速入口时,收费员是依靠直观判断来确定车辆属于几类车型,到了出口,另一名收费员会依靠入口收费员的判断再进行核对,然后收费,如果发生异议,最终以汽车的行驶证为准。王先生在去的时候,入口的收费员误将他的货车判定为1类车,出口的收费员也没有核对出来,所以收费为10元钱。而当王先生回来的时候,入口的收费员正确判定为2类车,到了出口收费就为15元。因此发生了两次收费不一样。对于收费员是依靠什么标准来判断车型的,李队长坦言,收费员依靠看轴距、车长、车轮数、座位等直观数据来判定,但是由于一些原因,同样的车型吨位数和座位数并不一样,就有可能造成收费员误判的情况。

  随后,帮办员从京津塘、津保、唐津等多条高速了解到,目前,本市大部分高速还是依靠收费员的经验来判断,虽然车型划分的范围有所不同,但是1型车和2型车还是有一定区别的。另外,如果判断不准,还应该让司机出示行车执照,按照上面的汽车类型收费。

  漫画 张宇辰

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