台海网11月9日讯 （海峡导报记者 吴生林）台当局两岸平日包机航班分配方案出炉后，台湾航空业者都表示一定会充分利用现有资源，发挥最大效益；但他们也表示，现在的航班次仍然不够，希望未来两岸协商再有所增加。

　　长荣集团公关执行长聂国维分析说：“在周末包机时，长荣与立荣从台湾飞大陆的客运航班次加起来一周只有八九个，现在虽然增加到23个，但要分配到21个城市；特别是上海这个点，长荣和立荣一周共要飞8个航班，其它20个城市只能分剩下的15个班次，显然是不够的。”

　　不过，聂国维也说，在有限的资源中，长荣集团一定会按照市场的需求，充分利用现有资源，使其发挥最大的效益。

　　华航发言人陈鹏宇表示，华航方面正在对各条航线作积极的评估，虽然还未确定最后将飞哪些航线的方案，但除了上海确定每周飞4个班次外，重点会考虑北京、广州、成都、重庆等航线。

　　复兴航空公关室经理湛华生小姐则表示，对台湾当局的分配方案“虽然不算十分满意，但也欣然接受。但现在的两岸航班总数实在太少，希望以后会越来越多”。

　　至于两岸航空货运航线部分，目前大陆开放航点只有上海与广州，台湾方面开放的是桃园与高雄。聂国维和陈鹏宇都表示，长荣和华航都会满额执行每月各15个班次的任务。