新华网上海11月9日电 记者王蔚

　　随着国际油价大幅下跌，国内汽柴油市场供求关系已发生很大变化，不仅汽柴油批零倒挂现象得到扭转，而且国内汽柴油批发价不断下跌，民营加油站纷纷下调零售价格以促进销售。而中石油、中石化公司旗下的加油站在部分地区也开始自行降低成品油零售价。

　　业内人士认为，“市场之手”正在部分地区发挥作用，国内成品油市场改革的下一步应该是成品油定价与国际接轨，建立市场化价格形成机制，使价格正确反映市场供求信息。

　　民营加油站率先降价，两大巨头紧随其后

　　从10月中旬起，北京城内多家民营加油站开始降价促销。记者采访了解到，北京腾远兴业加油站降价幅度较大：93号汽油目前社会普通零售价是每升6.37元，而该加油站售价为每升5.8元；普通零售价每升6.78元的97号汽油，该加油站则卖每升6.4元。

　　不只是社会加油站，一些中外合资加油站也搞起了促销。据壳牌公司服务人员介绍，从10月中旬开始，北京市有近10家壳牌加油站开展了“每10升油返1元”的促销活动。

　　最近几天，天津市的一些加油站也搞起了促销，加满汽油并达到128元以上，就可以参加抽奖活动，头奖还可以免除此次加油费用。此外，厦门、陕西等地的民营油站也纷纷降价，幅度不等。尽管上海地区民营加油站还没有降价，但是一些民营油站的负责人表示正在酝酿降价促销措施。

　　民营加油站降价促销，给国有加油站造成了一定的压力。中石油、中石化位于湖北和山东的加油站近期相继下调了汽柴油零售价格，下调幅度在每升0.05元至0.2元不等。11月6日，中石油、中石化集团公司相关负责人相继表示，总公司层面并未有下调成品油零售价格的指令，各地区销售公司在经营方面有一定的自主权，不排除为促销在国家政策范围内适当下调价格的可能。

　　对于民营和国有加油站的降价促销行为，业内人士普遍表示，这种降价行为属于正常的市场行为，降价幅度也是在国家规定的范围之内。根据发展改革委等部门的规定，加油站的成品油零售价格可由经营企业在国家规定的零售基准价基础上上下浮动8%。

　　成品油市场化竞争格局初见端倪

　　国际油价的大幅度下跌早已使国内成品油价倒挂的局面改变，成品油批发市场资源充足，价格回落，市场的批发价、零售价每吨相差1000元左右。尽管民营加油站的油源来自于两大集团，但是由于社会经营者、终端用户购买气氛的低迷，两大集团的批发价也节节下跌，批零差价增大，给了民营加油站充分的降价空间。

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