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十六铺或将再现外滩“情人墙”

http://www.sina.com.cn  2008年11月10日02:30  新闻晨报

  □晨报记者 毛 懿

  在老上海心里,外滩情人墙是一道亮丽风景,给人挥之不去的玫瑰色记忆。记者昨日获悉,在2010年初就将竣工的十六铺码头,为“情人墙”的再现提供了条件,其独特的亲水平台使老外滩、陆家嘴美景尽收眼底。在全新的十六铺码头中,为了更大程度地展现江景,地面上只留下了3座小巧的独立式建筑,地下则有约63000平方米的配套空间,十六铺将打造为一条纵观上海过去与未来的时空走廊。

  涨潮时伸臂可亲水

  看江景、谈恋爱,这一独特的亲水特性让外滩情人墙在老上海心里记忆深刻。昨天,上海申江资产经营管理有限公司相关人士告诉记者:“情人墙为什么不红了,固然有其历史原因,但和恋人们离水越来越远不无关系。”

  按照百年一遇的防汛要求,外滩防汛墙加高至标高6.9米以上,而中山路的标高只有4.2米,大抵和黄浦江水面一致。“也就是说,站在防汛墙上,人距离水平面将近3米落差,亲水性大大降低了。”

  在新十六铺码头的设计中,亲水是最重要的一环。按照千年一遇防汛标准建造的7.4米景观平台,是接待游客最重要的空间。流畅舒展的亲水平台,作为供游人亲近黄浦江的区域,既考虑“亲水”又兼顾安全,最终确定了以5米作为标高。

  此外,由波光粼粼的港池、弧线型的钢引桥和趸船组成的水域部分,满足了项目的一大重要功能——黄浦江水上旅游中心。在这里,市民可以登船饱览浦江美景,与母亲河来一次安全又惬意的亲密接触。在5米标高的亲水平台上,如果涨潮时,只要往下探出手臂,就有可能会碰到水面。伴随着亲水平台的出现,十六铺可能会成为恋人们又一约会地点。

  整体建筑藏地下不挡风景

  在十六铺的改造设计方案中,地上的建筑只留下了3座小巧的独立式建筑,大部分建筑都藏在了地下。“按照沿江建筑设计规划要求,建筑不宜太高太大。”原先的十六铺客运码头候船大楼共有2.9万平方米。“如果按照原拆原建的思想,无疑会遮挡住美丽江景。”新的十六铺码头地上建筑只有5000平方米,地下则有约63000平方米的配套空间。

  地下一层作为黄浦江水上旅游中心,在南北两端各自设置了候船空间。地下二层的北侧是一片临时停车场及旅游大巴的临时下客点,其余空间以各种商业配套为主。地下三层,整整一层的空间都用作地下停车场。

  相关人士表示,商业、休闲空间对于停车场的需求量在不断增加,用整整一层作为地下停车场,一方面解决停车问题,另一方面也为缓解项目周边的交通压力贡献了力量。

  不过,所有建筑藏在地下,排热、排气的烟囱怎么办?设计师们根据得天独厚的地理位置,采用江水源热泵技术,利用黄浦江天然水资源作为夏季空调冷水机组冷凝器的冷却水,这一系统不需要设置冷却塔,也大大缓解了排热、噪声等问题。

  地面再现老十六铺地图

  十六铺积累着上海人沉甸甸的记忆,因此,本土文化的记忆和传承将作为重要的设计。在整个景观平台的中心,外挑平台的地面将被饰以老十六铺地图的纹样。同时,走在滨江景观平台上,西侧是代表城市历史的老外滩建筑群,东侧是象征着美好前景的陆家嘴金融贸易区,十六铺正像是一条可以纵观上海过去与未来的时空走廊。

  作为商业地域上的填补空白,除了顶尖的景观餐饮场所外,十六铺码头总体将以大众化餐饮为主。从商业功能上来说,今后十六铺将以餐饮为主,休闲娱乐为辅,同时点缀以零售业,游客到这里,也可以购买到本土的纪念品。

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