不少人从火车底下钻过

　　Ｎ见习记者 江方方 本报记者 黄孔瑜 文/图

　　本报讯 11月8日，福州马尾一名男子在穿越铁轨时，右手下臂被一列火车撞断，随后虽然进行了手术缝合，但断臂已无法再接上（本报昨日A1版报道）。据东站派出所的警官介绍，当时该男子没有从平交道口通过，而是自行穿越铁轨，所以才出现了意外。

　　昨天，记者随伤者李中伟的亲属又来到事故现场。铁轨上仍能看到斑斑血迹和伤者撒落的青豆。记者发现这里处于铁路中段位置，铁轨一侧是居民区集中的地方。

　　虽然前天刚刚发生事故，但昨天铁轨上仍有几名孩子在嬉戏，从该段铁轨通过的人也不在少数。有的人抬着自行车过铁轨，有的甚至从停在铁轨上的火车底下钻来钻去。

　　事发地点附近住着洲尾旧村、罗星村等村的居民。不少村民说，他们知道这一带是事故高发地段，但他们平时进出，特别是到对面买菜，大多是从这里过铁轨的。记者注意到，虽然从此处通过的人很多，但铁路边没有任何安全防护，也没有相关的警示标志。

　　随后，记者向马尾火车站站长了解情况，该站长拒绝接受记者采访。而东站派出所杨警官给伤者李中伟做的笔录上说，8日下午4时许，天正下着雨，李中伟撑着伞，提着刚买的菜，准备从铁轨上通过。由于伞遮住了视线，李中伟没有看到火车向后行驶。李中伟被撞倒后，火车从他的右手臂上碾过。

　　杨警官说，铁路两头设置平交道口供人通行，那里装有护栏并有专门人员看管交通，但大部分人还是图方便从铁轨上通过。杨警官表示，《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第32条中规定，人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。因此，李中伟自己应该对意外负全部责任。

　　附近居民则觉得从两头平交道口回家“太远了”，记者昨天从第一个平交道口走到第二个，花了大约十分钟时间。杨警官说，多花点时间可以保证安全到家。该路段铁路为货运段，一天只有三趟车，经济效益不高，福厦铁路通车后，这里也将停用，因此他们不可能在中间再架天桥。杨警官呼吁居民应遵守铁路交通规定。