记者调查发现，黑车背后有“合法”撑腰

　　早报讯重庆市交通行政执法部门、公安机关从即日起开展联合行动，对机场、码头、车站等公共场所的“黑车”进行重点打击。

　　目前主城区从事非法营运的“黑车”主要集中在龙头寺火车站、菜园坝火车站、江北国际机场、朝天门码头等地。重庆市交通行政执法总队相关负责人说，一旦查实为“黑车”非法营运，除按规定扣车、罚没非法所得外，还将处以3万元－10万元罚款。

　　出租汽车司机们的四项主要诉求中，除增加“车份儿”以外，其余如黑车过多、加气站太少和出租车起步价过低等，都是多年来形成的。

　　其中，记者了解的情况是：黑车过多问题主要并不是个人的行为，有时甚至包括了相当一部分企业的行为。这些企业不知有何神通，竟然能够在已经批准的合法运营的出租汽车以外，再批出与合法出租汽车完全一样的出租汽车。一名出租汽车司机曾告诉记者，称凡挂“渝B·T××××”字样的出租汽车才是合法经营的汽车，而除此之外的出租，虽然有顶灯、车身漆成黄色，不是正当运营的出租汽车。

　　记者曾多次向有关部门求证此事，但得到的答复却是语焉不详。重庆市地方媒体还曾对某区县的非法出租汽车做过报道，报道称某区县自己批准了出租汽车运营，只要不到主城区去，这些出租车就不会受到查处。

　　据一些出租汽车司机反映，他们原来每月要交的“份儿钱”为5000元至6000元不等，有的甚至还要多些。但出租汽车公司每辆车交给政府的钱为每月1000多元。

　　（综合新华社、法制日报）