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销路不畅 煤价跳水 销量不佳 煤贩犯难

http://www.sina.com.cn  2008年11月10日08:14  三秦都市报

  囤煤损失近千万

  昔日很风光的煤老板如今不吃香了!连日来,受金融危机影响,一些国内工业用煤单位关闭,出口量骤减,导致陕北诸多煤矿的煤价受到“牵连”,一些煤矿因客户锐减,有的煤矿销售不畅,有的煤矿实行“限量生产”。

  靠养车贩煤的煤老板如今的处境很尴尬,昨日,他们给记者算了一笔账:如果还像往日一样从榆林往西安运煤,不但不赚钱,每车还要赔进去400元;如果把车辆停运,每天得损失300元;如果把车辆转让出去,最起码每辆车的车钱得损失十多万。

  而开煤厂的煤老板更是头疼,有的煤厂原来一个月平均出煤2000吨,如今急剧降到500吨;有的煤厂关闭了筛选设备;而被“套住”的一个煤老板,当初以每吨720元的价格进煤,储存了十万吨煤,如今也就意味着损失了近千万元。

  部分贩煤卡车被逼停

  记者日前获悉一个奇怪的消息:榆林一家规模相当大的大卡车运输管理公司,最近几天内,100多辆的运煤大卡车,竟有60%车辆已经停运,整整齐齐地停放在停车场,场面相当“壮观”。

  “金融危机不仅影响了煤矿老板的生意,也影响了养车贩煤的老板和煤厂老板的生意。”吉运集团陕西榆林汽车运输有限公司的相关负责人邓先生,昨日告诉记者:该公司管理着100多辆运煤的大卡车,但是遗憾的是,目前60%的车都停运了。

  “这些车主从事贩煤生意,现在没有活干了,因为有的用煤企业关门了,有的煤矿停产或限产了,煤价降了,运费降了,所以这些车辆不得不被逼停运。”邓先生说。按往常的惯例,从11月份到第二年2月份,一直是运输行业的“黄金时期”,去年11月、12月、今年1月,养车贩煤相当火爆,一个贩煤的车主一个月平均能赚五六万元,但今年却完全不同,这些车主不但赚不了钱,还停运了,而有的车主不惜亏本几万元转让车辆。

  贩卖生意一落千丈

  “唉,煤老板的日子真不好过了!”从事贩煤生意的陕北煤老板拓华龙无奈地对记者称,现在辛辛苦苦贩运一车煤,不赚钱反赔钱。

  他于去年7月份专门贷了款,一狠心花了36万元买了一辆大卡车。本以为从此能当上“煤老板”,大把大把地赚钱,没想到今年的煤炭运输市场却让他有些措手不及。

  “运输费这么低,根本赚不到几个钱。”拓老板给记者算了一笔账:如今,煤的需求量减少了,煤价下跌了,运输费也低了,但是,他每个月还要缴纳分期付款8400元,3个月养路费11500元,每月给司机支付4000元工资。就拿前两天从榆林到西安运煤的这次经历来说吧,今年运费最高时每吨可以赚取260元运费,如今运费降到130元,还得要缴纳过桥费,计重收费花了1300元,加油费1000多元,卸煤费100元,除过成本,他只赚了100元钱。后来因为路途远,车辆出了点小问题(他说修车是正常的事情),他又花了500元钱去修车。这样算下来,他不但没有赚钱,反而赔了400元。

  车停 一天损失300元

  同样从事贩煤生意的车主高老板,最近也是因此而愁眉不展,高老板“养了”两辆运煤的大卡车,车钱一共下来花了60来万,部分资金也是靠贷款。高老板经“信息部(贩煤中介)”从煤矿买了煤,然后用自己的车拉到洗煤厂或煤厂,最后跟“信息部”的人结算取钱。但是,因为整个煤炭行业不景气,往往是他把煤运完后,“信息部”的人无法给他及时结算(因为部分煤厂被“套住”后没有现金支付),现在别人还欠他16万元的运煤款。

  无奈,高老板不得不让自己的两辆车停了下来。每天看着自己的爱车停在厂内,他就觉得心疼,觉得那是在耗费钞票。因为它还得要缴纳养路费、运管费,还要支付司机每个月的4000元工资,以及每个月的分期付款,高老板说自己连车都停不起了。但是,如果现在把车辆转让的话,就等于刚买了半年的车,每辆30万只能以近20万卖出去,也就是说半年光车钱就得赔20多万。

  “既不能继续运煤又不能转让,车辆停运一天得损失300元,现在停车场有大量的车都停运了,这样下去也不是个事,我们希望能把车辆先报停。”高老板难过地说。

  每月出煤从2000吨降到500吨

  在西安灞桥附近的某煤厂,记者看到近200亩的两个厂子内,只堆了几堆煤,而且很少有车辆进出,显得格外冷清。

  该处的煤老板马老板忧心地对记者说,原来,他最高时一个月能赚30万,现在利润微薄,每天都有一种巨大的落差感压抑在他的心头,他说这日子真的难熬。

  据介绍,今年8月份,该煤厂一个月平均出煤2000吨,主要运往江苏、安徽、河南、浙江等地的玻璃厂、地板砖厂等,如今这些客户有的倒闭,有的需求量少,导致该煤厂的煤卖不动,现在一个月平均出煤量急剧降到500吨。

  高老板说,他现在不储存煤,每天根据客户要求多少煤量,他就从煤矿运回多少煤,原来一天有100辆车(总量)进进出出,现在只有10辆车进出。

  当记者问及现在是冬季,居民取暖也会需求煤时,马老板说,虽然是供暖时节,但是民用供暖对煤的需求量很低,比如100车煤,民用煤量只能占到5-10车左右,真正的用煤还是工业用煤量大。

  煤厂老板:生意不好做

  陕北煤老板高建平,在榆林拥有10亩地大的煤厂。他告诉记者,现在的煤价几乎是每天一个价,很不稳定,他得小心翼翼地干着这行当,每天都紧张得很。

  高老板说,他的煤厂原来进的原煤,最高的时候曾经达到720元/吨,如今降到500多元/吨,而且前一天和第二天的煤价也不一样,每吨能相差20元左右。所以他不得不实行天天报价,每天只拉一点煤,不敢多拉,怕卖不出去,一吨煤下来只能赚个10元左右。

  据介绍,以前,他把从煤矿拉回的原煤,在自己厂内用装载机筛选等设备进行筛选,主要分成三类:大块煤、块煤、沫煤。这三类煤的卖价各不相同,大块煤是其中的佼佼者,最高的时候卖价达到900-1000元/吨,如今受到金融危机等的影响,没有客户,所以他现在已经不敢生产加工大块煤了,只把原煤运输给客户。采访中,高老板一直对记者说:现在煤业生意真的不好做啊!

  记者在采访中了解到,一些煤厂的老板因为当初的“失策”,储存了许多煤,如今被“套住”,导致他们的“身价”一落千丈。

  首席记者 姬娜 通讯员 张文

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