针对出租车司机普遍反映的“黑车”猖獗、扰乱正常市场秩序的问题，重庆市交通行政执法部门、公安机关从9日起开展联合行动，对机场、码头、车站等公共场所的“黑车”进行重点打击，争取在3到5个月内取得显著成效。重庆市交通行政执法总队相关负责人说，一旦查实为“黑车”非法营运，除按规定扣车、罚没非法所得外，还将处3万～10万元罚款。

　　据了解，目前重庆主城区从事非法营运的“黑车”主要集中在火车站、机场、码头等地。过去从事非法营运的“黑车”主要是面包车、报废车辆和仿冒出租车，而现在“黑车”主要是私家车，他们往往是打着搭载“顺路客”的幌子，给执法部门取证增加了难度。

　　主城10检查站查“黑车”

　　从即日起，我市警方与交通执法部门开始联合打击黑车行动。据出管办相关负责人介绍，目前出管办已和交通执法部门通力配合，在主城区沙坪坝、江北、南岸、渝中、九龙坡等地区设置了10个检查站，针对目前私家车非法营运的状况，民警和出租车行业治保会的工作人员可对可疑车辆进行检查，以维护正常的运营秩序。

　　私家车送人顺便“找油钱”

　　昨日中午1点，记者在两路转盘看到，来自市出管办的警车闪着警灯停在路中央，民警对过往车辆进行检查，其中特别加强了对有乘客的私家车的检查。不到十分钟，一辆银灰色的私家车从机场出来就被拦了下来，当时车上满满地塞了五名乘客。

　　“对不起，请下车接受检查。”当民警将司机和乘客分别进行询问后，发现双方竟然连姓名、工作都不清楚，之后驾驶员承认自己送人到机场回城里顺便搭几名乘客赚点“油钱”。随后，民警将司机和违法车辆带走接受进一步调查。

　　道路监控取证锁定证据

　　“交警部门开始利用监控资源参与打击黑车。”据交警总队陈洪刚总队长介绍，从即日起，主城机动车非法营运专项整治已开始由交警总队牵头，并且与市交通行政执法总队协作，专门成立了整治小组。交警每天利用遍布全市的700多处监控摄像头进行监控，一旦发现可疑踪迹，将全程跟踪，并报告可疑车的方向，以便拦截。查获黑车后，也将进行摄像取证，锁定证据，以遏制非法营运。

　　本组稿件由记者 邱竹 郑三波 实习生 王国林 王青采写

　　成果

　　江北机场6天查处17辆“黑车”

　　昨日，记者了解到，从11月3日起，市交通执法行政执法直属支队渝北区大队通过增加检查点、暗查、加大巡逻等方式打击黑出租车，6天时间里在机场查获17辆非法营运车辆。

　　利用隐形摄像机取证

　　前晚，记者跟随市交通执法行政执法直属支队渝北区大队到机场查获黑车。当晚9点多，渝北区大队一穿着便衣的执法人员，在机场外面看到一辆牌照为渝AH83XX的长安车内已经坐了两人，司机一直不开车，继续站在外面揽客。便衣执法人员拿着手中的隐形摄像机，在该车附近拍摄取证。10多分钟后，两名下机的乘客与司机经过讨价还价后上车离开。

　　便衣执法人员初步判断长安车是非法营运车辆，便通知正在双凤桥执勤的渝北区大队执法人员拦截。长安车被拦截后，在证据面前，司机不得不承认自己非法营运。

　　异地“黑车”被查

　　市交通执法行政执法直属支队渝北区大队队长王德章说，前晚，他们在机场三号大厅门口，执法人员发现一辆四川牌照的北京现代车。一名乘客上了车后，司机继续悄悄喊客。五六分钟后，三名乘客陆续上车，司机驾车离开。执法人员坐上一辆没有执法标志的车，一路跟随。北京现代行驶至渝北王家收费站才停下来，执法人员上前表明身份。

　　随后，执法人员将驾驶员和乘客分开调查。姓袁的司机不承认载客，称是接表妹，却又说不出表妹的名字。同时，3名乘客相继承认搭车收了钱。

　　6天查处17辆“黑车”

　　“机场是黑车的泛滥地，在机场内外及各到达厅，常有‘羊儿客’活动。”昨日，渝北区大队队长王德章说，他们通过联合机场保安、交警，同时增加在机场周围加大巡逻的力度，增加检查点，并采取暗查等方式对黑车进行打击。从11月3日起，他们已在机场查获17辆黑车。

　　述评

　　政府改良当借鉴

　　出租车停运事件

　　重庆出租车停运事件中，司机一大诉求是降低份子钱。其实，份子钱绝非重庆独有，它存在于全国绝大多数城市。需要说明的是，出租车司机的利益受损并非仅由份子钱造成，它来源于社会资源的失衡分布，一旦公共政策不能制衡于它，既得利益就可以贪婪地侵害正常的利益配置。

　　停运令长久积压的愤懑冲出地平线，也反向证明政策确有不合时宜之处。起码，一个执政为民的政府要制止强势集团对弱小的习惯性倾轧。这一政府原则属于包括重庆在内的所有地方政府。为此，政府要厘清停运事件的逻辑关系，提炼出事件演化的一般规律，诚实审视政府在类似事件中的欠账。据南方都市报