（本报记者：闫万里 闫漪 王军伍）

　　（感谢唐山市交通局宣传室对本文的支持）

　　“以前，从唐山市区出发到曹妃甸没有一条直达的高等级公路，穿村过镇至少需要两个多小时，唐曹高速建成通车后，40分钟就能到达，大大缩短了曹妃甸与市中心区的时空距离，这就为唐山湾‘四点一带’开发和曹妃甸建设打开了一条安全、便捷、快速的通道。”谈起即将开通运行的唐曹高速公路，唐山唐曹高速公路有限公司总经理唐秀明心中有说不尽的自豪与亲切。

　　被称为曹妃甸工业区开发建设“命脉工程”的唐曹高速公路经近两年的施工建设，预计11月底以前将实现全线通车。届时，从市区出发，设计时速120公里的双向六车道将在40多分钟内带您进入人类最大“填海造地”工程曹妃甸腹地，领略人类的伟大与智慧。

　　记者体验：赏心悦目的放心路

　　宽阔的大海、怡人的湿地风景、飞翔的海鸟……10月28日，迎着有点淡淡咸味儿的海风，快速行驶在基本竣工的唐曹高速上，黑亮的路面，绿白搭配的护栏蜿蜒绵长，向海洋延伸。

　　虽然在这条路上不知道来回了多少次，曾经参加过多条高速公路建设的老交通人柳崇元还是难掩兴奋。柳崇元说：“由于唐曹高速公路地处南部沿海，全线有47公里的沼泽、苇塘、盐池等复杂地质条件，这就意味着唐曹高速主线有近四分之三的路段需要进行软基处理和不良地表处理，为确保工程质量，加大了沉降观测、高填方路段抗滑桩投入，在严格的质量监控中，全线因为外观质量不符合要求，就凿除了梁板8片，桥台肋板5个。经过省厅6次质量检查，总体工程质量满足设计要求！”

　　在接近曹妃甸的地方，一座壮观的特大桥绵延向南。这就是唐曹高速全线惟一的一座特大桥——南堡盐场特大桥，全长3.5公里，整座桥凌驾于一望无际的盐池之上，这座桥无论是从长度、宽度还是承载力方面，都改写了唐山公路桥梁建设的历史。参加唐曹高速公路建设的工程技术人员告诉记者，“在盐池中建设大桥，需要克服路基沉降、海水侵蚀等影响建筑质量的多个难题，为克服难关，工作人员通过科研公关，大搞科技创新，引进了DX桩等新技术，从而使所有问题都迎刃而解了。”

　　在车辆行进过程中，形似一把“竖琴”的建筑在视野里逐渐清晰起来，这把“竖琴”就是号称唐曹高速上最美丽的桥梁——单塔双索无背斜拉桥。石柱以特有角度倾斜着，放射出数根钢索和桥面紧紧相连，犹如一把竖琴。“这座斜拉桥最大跨径达到70多米，这座超大跨径的桥梁在唐山是首例，也是一大突破和创举。由于它的跨径大，也为日后与之相交的沿海湿地旅游路扩建奠定了良好的基础，考虑十分长远。”柳崇元如是说。

　　各种海鸟在湿地芦苇荡中穿梭，有的在天空中翱翔，它们告诉我们行驶到了湿地保护区。唐曹高速公路有限公司综合处处长张志军告诉我们，为了保护湿地的完整，市委、市政府和市交通局领导多次考察做出沿湿地保护区边缘绕道增加3公里，增加概算2.4亿的决定。

　　虽然距离正式开通还有一段时间，唐曹高速公路上标线清晰，标志牌、护栏等附属工程已基本完工。太阳能摄像头、大屏幕警示标志均已安装到位。很多工人正在抓紧进行最后的中央隔离带绿化、防眩板安装、路沿石铺设、边沟边坡处理，精雕细琢着这一即将通向曹妃甸腹地的工程，希望用最新的面孔迎接着往来于曹妃甸的宾客们。

　　沿线村企：新路吹来新风

　　行驶在唐曹高速上，时不时会穿越红顶白墙的村庄和空旷的田野，村里的人们正在紧张忙碌着自己的生活，偶尔抬头看看高速路上行驶的车辆。

　　高速沿线丰南曹庄子村村长王宝刚说：“我们这个村子历代务农，地质好，种啥长啥。”王宝刚说，遗憾的是村里地不多，人均没多少，加上村里没什么产业，很多青壮年大多选择到附近的铁厂、瓷厂去打工。

　　眼看着从村里穿过的高速路马上要通车了，作为一村之长，王宝刚不停地琢磨着：“高速公路离村子这么近，去北京哪的都方便了，最近的高速路口，离村子才三四华里，既然村里的地基础条件那么好，我琢磨着在不久的将来是不是可以研究联合一些农户搞精品蔬菜的种植。”王宝刚说，如果搞一些精品农业，带动全村的男女老少，在自己土地上发家致富，那该多好。

　　村长王宝刚特别到乐亭庞各庄那边考察过，发现那里种植西红柿和瓜果等蔬菜利润挺高，农民的积极性也很高。这一点在王宝刚看来，乐亭庞各庄那边蔬菜生意的红火，唐港高速功不可没。他亲眼看到乐亭在路旁边竖的牌子——河北省农业示范基地，在高速公路上开车的人很容易看到。“这就是一个大广告。”王宝刚憧憬着未来自己所在的村庄也会因唐曹高速而受益。

　　唐曹高速的两个主枢纽就在丰南区的莲花泊和唐海的申立村，高速建成通车后，像莲花泊的陶瓷、彩钢、带钢等企业将因此受益，像申立村包括杨家泊、南堡、唐海、曹妃甸北等互通区的鱼、虾等海产品有了这条高速通道，也将在最短的时间内，供应给市区或运往外地，唐曹高速公路沿线各行各业必将实现全面、快速、健康发展。

　　唐曹高速公路的开通对曹妃甸乃至“四点一带”广大区域的企业都是非常重要的利好。在“四点一带”地区的中冶恒通集团的副总经理于幼禾得知唐曹高路即将开通，兴奋不已。他说：“四点一带的企业以重型企业居多，需要大进大出，运输成本为主的物流成本占了很大部分，这次唐曹高速的开通，把曹妃甸港区的海运、沿海高速、唐港高速、滨海大道、迁曹铁路的陆路运输网络紧密的连接在一起，近可直达京津，远可进军华东、华南，甚至出国，远销欧美，辐射东北亚，这可不是空话，是看得见摸得着的好事。”

　　权威说法：唐曹高速助力双核战略

　　10月29日，几辆大巴承载着100多名唐山市交通系统的老干部提前参观、检验即将开通的唐曹高速公路。

　　“这次我是特意感受路的平整度，唐曹高速公路在不到两年时间里以这样的高质量建成，我这个老交通人也感到很惊讶和感动。”原唐山市交通局老局长、党委书记王春胜看着高速路不由感慨。

　　王春胜非常看好唐曹高速的远大前景。“曹妃甸可是唐山的一个新的经济增长极，前途无量，这条高速路的建成通车将对唐山和曹妃甸的发展产生深远的影响，也是最重要的先决条件。”王春胜说，曹妃甸的发展将产生巨大的物流等，这其中，交通是非常重要的配套设施，这一点做到了，大进大出的物流是巨大的保障。

　　“要致富先修路”，作为目前唐山市惟一一条通往曹妃甸新区、曹妃甸大港的高速疏港通道，唐曹高速的建成通车将对唐山的战略发展有着怎样的重大作用？

　　就此记者采访了河北理工大学交通系陈超主任，“唐曹高速对唐山市的经济发展具有重要的作用，首先它将极大缓解迁曹公路的巨大交通压力，目前迁曹路高峰日流量已超过5万，已超过了设计通行能力，无法承担更多的运量。”陈主任分析说，“唐曹高速被誉为曹妃甸工业区建设的‘命脉工程’，将进一步拉动唐山市区、县区与曹妃甸工业区的经济往来，提高了人员和货物的运输效率，降低运输成本。”

　　此外，曹妃甸作为环渤海经济圈的关键点之一，其经济影响范围将涉及北京、天津、河北省及周边等地区。唐曹高速使唐山市作为连接曹妃甸工业区与周边地区的重要节点，必将促进包括综合交通运输组织、现代物流、仓储服务、信息咨询服务、边防检查、海事外务、餐饮娱乐等多项产业在内的经济发展。

　　名词点击：沼泽盐滩上的黄金通道——唐曹高速公路

　　唐曹高速公路从2006年12月正式开工建设，预计于今年11月底以前建成通车。唐曹高速公路主线全长63.673公里，路基宽34.5米，双向六车道，时速：120公里/小时。唐曹高速公路全线设莲花泊、杨家泊、申立村枢纽、南堡、唐海、通港互通式立交6座;全线设特大桥 3548m/1 座、大桥3318m/10 座、中桥2163m/33 座、小桥585m/30 座、涵洞53道;设分离式立交9座、天桥384m/9座；服务区1处，匝道收费站5处，主线收费站1处，管理处1处，养护工区1处。总投资53.4亿元人民币。是曹妃甸开发建设的重要基础设施和命脉工程，被称为沼泽盐滩上铺筑的黄金通道。唐曹高速公路作为目前唐山市惟一一条通往曹妃甸新区、曹妃甸大港的高速疏港通道，如今正整装待发。