重点维修悬索桥路段，“中间车道”和重车道先动工，超车道和救援车道供车辆通行

　　本报讯(记者/卢真伟实习生/陈振玉)从昨日起至明年1月8日，虎门大桥东行车道悬索桥段将进行保养维修，以便让虎门大桥以最佳状态迎接春运。记者昨日上午在虎门大桥东行车道悬索桥段看到，该段桥面最上方的沥青层部分位置出现裂痕和轻微隆起。该处桥面中间两条车道已经设置禁行的警戒墩，部分施工人员已入场进行施工，直至中午1时未见交通堵塞情况。

　　悬索桥段两车道被封

　　虎门大桥主桥长达4.58公里，其中的悬索桥路段虽然只有888米长，但横跨了珠江主航道，连接虎门和横档岛，正是虎门大桥主跨度之所在。昨日中午11时许，记者在虎门大桥东行车道的悬索桥路段看到，东行车道中间的两条车道已经被警戒墩围住，车辆从两边的快车道和救援车道通行。在这条已经为市民服务了10多年的桥面上，可以看到沥青路面上分布着多块深色“补丁”，桥面最上方的沥青层也多处出现了裂痕和轻微隆起。

　　记者在现场看到，工作人员在距离悬索桥路段150米处便设置了警戒墩等封路设备。几块写有“中间封路、车辆慢行”牌子被显眼地立在路中央，一名工作人员不断挥舞着一面小红旗，指示东行的车辆从两边的车道通行。

　　在悬索桥段与主桥身交界的位置，15名穿着橙色工作服的施工人员正用锤子、铁锥、铁铲等工具从悬索桥的接口处动工，挖开桥面最上方的沥青层。

　　维修持续到明年1月

　　“这次维修其实是对虎门大桥的例行维修，为的是让虎门大桥以最佳的状态迎接春运。”虎门大桥管理中心一名负责人告诉记者，次维修于昨日上午8时许开始，并预计将持续到明年1月8日。他表示，这次维修已经预先通过了交警部门审批。经该单位和交警部门协调，施工期间将有交警和路政工作人员在施工现场指挥交通和协助工作。据透露，这次维修的范围集中在大桥东行车道888米长的悬索桥路段，首先维修中间的“中间车道”和重车道，随后再维修两边的超车道和救援车道。

　　同样位于虎门大桥，为何西行车道安然无恙而东行车道亟待维修?据介绍，每天都有大量重型货车从广州方向东行经过虎门大桥，将成批的货物运往深圳、香港等物流枢纽出口，因此东行车道受损耗的程度也大于西行车道。

　　该负责人表示，目前虎门大桥日均车流量达12万辆。据司机反映，虎门大桥东向车道全部通行时，也不时会有堵车现象发生，此次对东行车道的维修，难免会影响车流高峰时的通行速度。

　　不过，截至昨日中午1时记者离开虎门大桥，修路路段尚未出现车辆堵塞情况。