预计两年内吞吐量达1000万标箱

　　本报讯(记者/闫业伟朱桂芳通讯员/口岸办穗外宣南宣孙超)我国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的广州南沙保税港区正式设立。记者了解到，南沙保税港区集装箱吞吐量预计在两年内将达1000万标箱。

　　南沙保税港区规划总面积7.06平方公里，以广州港南沙港区，南沙保税物流园区和广东南沙出口加工区为基础，整合相关功能区域而设立的保税港区，包括港口作业区、物流作业区、出口加工作业区、公共查验区和江海联运作业区等功能区。保税港区可以享受的主要税收政策包括国外货物入港保税，国内货物入港区视同出口享受退税，港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税等。

　　南沙港是珠江西岸唯一的深海码头，已建成10个5—10万吨级的深水集装箱泊位，到目前为止，世界排名前10位的国际班轮公司已有马士基等9家公司进驻南沙开展业务，开辟了20多条外贸集装箱班轮航线。已经建成并投入使用的南沙保税物流中心与南沙港区码头隔路相望，规划面积90万平方米，其中仓库面积50万平方米，推场面积7.38万平方米。目前全球最大的工业及物流基础设施提供商和服务商(美国普洛斯公司)和世界最大的聚丙烯和聚乙烯供应商之一(阿联酋博禄公司)也已进驻南沙国际物流园区。

　　专家认为，南沙保税港区的设立，将帮助遇到资金困难的企业度过经济寒冬，有利于完善广州港口的服务功能，并大大降低珠三角中西部地区企业的物流成本。如顺德的企业用拖车运一次货物到南沙的价格，与其将货物运到深圳的价格相比少1000元左右。

　　随着珠三角中西部地区企业物流成本的降低，珠三角外向型经济东强西弱的局面可望改变。广州市政府副秘书长唐航浩表示，南沙保税港区的落成，有利于促进全省加工贸易的转型升级。