□地下车库价格如此优惠，可“热闹程度”仍不及地面。

　　□晨报记者 徐 翔

　　审核后的地下车库出租价格相对优惠，南汇康桥老街希望以此吸引业主把车停到地下，还地面于清静。然而，优惠政策实行以来，部分业主仍然不“买账”，尽管包年的每月价格与地面停车价格相同，但他们宁愿贪图方便将车停于地面，加重小区道路负担。

　　业内人士认为，虽然开发商让利，将地下车位价格下降能缓解小区一部分的停车难问题，但业主的公共意识对于解决社区矛盾更为重要。

　　地下车位与地面同价吸引业主

　　地下车位每月150元，一年一次性支付则是1440元，相当于每月120元，与地面每月的停车费相当。近日，家住康桥老街的张先生买车后去物业处租车位，被这一停车价格搞糊涂了。“地下停车费便宜是好事，可为何有两个价格体系？”“这是为了吸引业主把车停到地下。”昨天，小区物业经理张玉霞告诉记者，解决小区停车难成为物业工作的重中之重，为此，物业也费了不少精力。按照有关部门的审核，小区地下停车费每月是240元，这比地面每月120元的审核价贵了一倍。许多业主从价格因素考虑，宁愿选择便宜的地面车位，以至于造成地下车库空荡荡，地面到处停满车的局面。

　　然而，300多个地面车位远远不能满足小区业主停车需要。与开发商协商后，物业对地下车库的价格进行了调整，以低于有关部门的审核价予以出租，并对一次性支付一年停车费的业主，更是优惠到与地面价格同价。

　　地下有位仍然图方便停地面

　　昨天傍晚，记者来到该小区，由于临近业主下班高峰，许多车辆纷纷驶入小区。此时，地面车位上已停了近一半的车辆，甚至一些没有划车位线的喷泉边也停了车辆。而地下车库却是一幅萧条的景象，诺大的停车库里稀稀拉拉，好几排车位上甚至见不到一辆车。就当记者以为这些车位并没有出租出去时，却发现大多数车位后贴着车辆的车牌号，表示这一车位已经有主。

　　记者在地下车库碰到业主丁先生，他表示，他租地下车位已经有一段时间，他发现，周围的许多车位上往往见不到车辆，相反，在地面上，经常会看到一些车辆里竟放着地下停车证，说明不少有地下停车位的业主，仍然把车辆停在地面上。丁先生认为，那些业主可能是为了图方便，毕竟从地下车库走到家，会多花一点时间。“有时候因为下雨，我也会偶尔停到地面。”“我们希望业主在享受这一优惠价格后，更能发挥主人翁精神，把车停到指定车位。”张玉霞表示，有车位的车主将车停到地面，不仅造成资源浪费，更加重小区停车难。

　　让利后更要求业主有公共意识

　　社区事务业内人士告诉记者，小区地下停车位价格与地面相同，这在沪上小区较为少见，相反，部分小区开发商为了把手中的地下车位销售出去，禁止对业主提供出租服务，人为造成一些小区的停车难。

　　“业主公共意识的提高尤为重要。”开发商让利等措施，只是在硬件上缓解了小区一部分的停车难问题，而更多社区矛盾的解决，需要由业主对小区公共事务上的重视。“这或许会有一些不便之处，但对长期来说，对整个小区的业主将带来方便。”