市民称东明路窄，由南向北右转的信号灯太短

　　交警称得优先保障金水路的畅通

　　本报自11月7日推出“顺畅出行”系列报道后，已有60余位市民来电反馈。他们不仅反映了一些交通拥堵地段，还提出了不同的解决建议。市民李先生等人反映，东明路与金水路交叉口，每到交通高峰期拥堵严重。

　　市民反映：东明路金水路口，天天堵车

　　李先生称，他每天上下班都经过东明路与金水路口，几乎每次都堵得一肚子闷气。每天早、中、晚上下班高峰，该路口经常堵得走不动。金水路车流量大，而与之交叉的东明路尽管相对狭窄，但车流量也不小。

　　李先生认为，在这个路口，由南向北右转的绿灯时间很短，只有20秒，这是堵车的原因之一。而经该路口右转向东的车辆很多，高峰期时，等待右转的车队能从路口向南排100～200米。

　　市民周慧晓女士认为，该路口常堵的主要原因是，4个方向的车流量都很大，而东明路南北两个口都比较狭窄。同时，在城东路以东，像东明路和未来路这样贯通南北的路较少。这就使南北方向的车流，大量集中到少数几条道路上。

　　现场观察：司机说能往前挤就往前挤

　　昨日8时许，在上述路口，记者看到，金水路东西两个方向的车流辆如同洪水，将该路塞满，但行驶还比较通畅。

　　而东明路上挤满车流、人流。尽管有交通协管员不断挥动小旗指挥，但急着赶路的自行车、电动车，还是硬往前挤。

　　路口东南方向等待右转的汽车长队也不示弱，一点一点往非机动车道上靠。“没办法，绿灯只有20秒，能往前挤点就挤点呗。”出租车司机陈红民说。

　　民警：得先保证金水路畅通

　　对上述市民的说法，市交警一大队四中队指导员吕恒分析说，作为主要干道，金水路的交通压力一直很大。金水路与东明路的信号灯秒数设计，与花园路农业路相反，为的是保证金水路优先畅通。如果东明路向右转的绿灯长一些，可能造成金水路的车辆通行拥堵。

　　另外，金水路作为出行的主要通道，还承接着大量的警卫任务。这条路上两边的省市机关单位较多，有重大活动时都需要经过金水路。为保证金水路的畅通，其他路口等待的时间势必要增加。“仅今天下午，就接了五六个警卫任务。”

　　同时，东明路狭窄，但公交线路众多，而且停靠点距离路口太近。“这就导致了路口的交通压力更加恶化。”为了保证金水路的畅通同时兼顾其他路口，吕恒表示，堵车的高峰期在下午5时到7时之间，一般的固定岗只需要一两名民警疏导，而在金水东明岗，他们就投入了5名民警。

　　目前，他们正与公交公司协调，争取把公交站点移到离路口较远的地方。

　　欢迎您继续反映拥堵路段

　　本报继续关注“郑州拥堵点”，对于您反映的交通拥堵地段，我们将及时探访报道，并反馈给有关部门。您提出的建议和“通畅方案”，我们将邀请规划、交警等相关部门参考和点评，大家一起来想办法。欢迎您继续拨打本报热线67659999。

　　晚报记者 张璇 吴泳/文 周甬/图