自昨（10）日6时开始，两百多名出租车司机聚集在三亚市政府门口，申诉三亚市一些出租车公司垄断市场、租金过高、黑车太多等问题，要求与市政府相关部门领导接洽以尽快解决问题。

　　同一天，由于不满当地大量非法出租车辆干扰客运市场，甘肃省兰州市永登县发生了上百辆出租汽车集体罢运事件。

　　海南三亚

　　的哥上路车被砸人被打

　　的哥有怨气

　　政府发令出租车公司不执行

　　记者16时在现场采访时了解到，目前三亚共有6家出租车公司，全市出租车约1200辆。三亚市政府曾在2007年底进行了一项专项调查后决定，从2008年1月1日开始：全市出租车承包金统一调整为旺季（当年10月至次年3月）每月5800元，淡季（当年4月至9月）4800元，所有出租车单车月承包金平均为5300元，以上承包金含车辆保险及各项代缴费用。

　　“到现在为止，没有一家出租车公司调整承包金。”聚集上访的出租车司机们七嘴八舌地对记者说，他们今天都是自发在此聚集，主要是因为当前一些出租车公司没有执行三亚市政府2008年1月1日起实行出租车承包金的规定，一直在收取7200元左右的月承包金，而一些原本下调承包金的公司如今又要求出租车司机补交上月承包金。

　　的哥很头痛

　　黑车太多自身利益无从维护

　　此外，三亚市场黑车太多，三亚的酒店、机场等地存在大量的黑车在营运，严重影响了合法出租车司机的利益等。出租车公司要求司机重新签的合同一年一签不合理，原来合约期限一般为五至八年；出租车公司对出租车司机的日常管理不合理等。

　　出租车司机们说，他们希望政府解决上述问题，并要求成立出租车司机自己的协会组织维护自身利益。

　　受出租车司机罢运的影响，上百名旅客滞留三亚机场，游客和市民的出行受到极大影响。

　　的哥很无奈

　　不敢再开有人砸车打人

　　昨日下午，记者拿到一名在三亚市停运现场的出租车司机的电话。这名不愿透露姓名的出租车司机告诉记者，他是上午10点左右开车至市政府门口被堵住后才停运的，当时现场已经有上百名出租车司机聚集在一起，部分聚集的司机还拦截营运中的车辆。“不敢再开了，再开的话，他们不仅砸车，还打人。”这名司机告诉记者，昨天下午，三亚大街上看不到一辆行驶的出租车。

　　昨日上午，三亚市交通行政管理部门有关负责人赶到现场。直到18时，双方仍未达成一致，还有部分出租车司机停留在三亚市政府大门口附近。

　　（综合新华社、新闻晨报）

　　甘肃永登

　　全县一半多出租车罢运

　　全部停在交通局门外

　　昨日，记者赶到甘肃省兰州市永登县县城，看到停运的出租车整整齐齐地摆放在永登县交通局大门口公路两侧，大街上很少能够看到有出租车在行驶，给永登县城居民出行带来很大不便。

　　罢运出租车司机代表马江山告诉记者，罢运从上午9点开始，全县共有合法运营手续的出租车280多辆，参加当天罢运的有160多辆。

　　每天营业收入20元左右

　　马江山说，罢运的主要原因是当地非法营运的“摩的”和出租车数量日渐增多，严重影响了合法出租车的收入。

　　据他们了解，目前县城有700多辆非法营运的“摩的”和出租车。这些非法车辆和合法出租车争抢客源，展开低价恶意竞争，导致他们的收入大幅度下降，目前每天营业收入只有20元左右，只能维持基本生活。

　　多次反映情况得不到解决

　　罢运司机代表陈永顺说，他们已多次向县交通局和公安局反映情况，但是问题得不到解决，迫不得已，只好采取停运的手段维护自己合法权益。

　　截至记者发稿时，永登县出租车仍没有恢复正常营运。 （新华社）