南大桥现裂缝

　　专家称勿担心

　　裂缝分布在桥台引道表面，未伤及桥梁主体，南大桥再使用几十年没问题

　　本报讯 “我最近发现南大桥桥身侧壁上出现很多裂缝，会不会有什么安全隐患？”日前，市民伍先生打进本报热线反映。昨日，记者在南大立交桥实地查看发现，在南大桥靠近银州宾馆、南沙路口等路段的一面侧壁上，确实出现了多处大小不一的裂缝。桥梁主管单位负责人检查后明确表示，这些裂缝主要出现在桥台引道浮装层，不会带来安全隐患。记者 程菲/文 李志良/图

　　市民反映

　　南大桥侧壁多处出现裂缝

　　伍先生告诉记者，他家住国贸，上班在龙昆南路，因此几乎每天都会开车经过南大桥。约一个月前，他与家人步行经过南大桥时，发现南大桥的侧壁上竟出现了多处裂缝，但至今未见有关部门维修。

　　“裂缝主要出现在靠近银州宾馆一带的侧壁上，裂缝很大，甚至表层的水泥已脱落。”伍先生表示，南大桥是海口的主要交通通道，车流量很大。桥身出现这么多裂缝，让每天在上面行车的他不得不担心这座桥的安全性。自从发现这些裂缝后，他每次开车经过南大桥时都小心翼翼的，心里总有些顾虑。

　　伍先生表示，在老海口人的心目中，南大桥曾是海口的城市标志，它的诞生使海口的交通得到很大改善。但近年来，关于南大桥裂缝的报道屡见报端，是不是意味着南大桥开始“老化”，会不会给市民带来安全隐患呢？

　　记者调查

　　数米长裂缝从顶端延至路面

　　接到伍先生的反映后，记者来到南大桥实地调查。

　　在海口南大立交桥与龙昆北路交接处，靠近银州宾馆一面的侧壁上，确实如伍先生所说，裂缝从桥梁与引道相接处一直延伸到地面，而且大片水泥层剥落，露出里面水泥砖体。

　　随后，记者又在往海秀中路方向、龙昆南路方向的南大桥下发现多处裂缝，裂缝大多是从顶端一直至路面，长几米。有的裂缝是桥身表面的水泥层出现裂痕，直接导致表层大面积脱落；有些裂缝则是从桥身的内侧开裂，一直延伸到桥身外侧。

　　记者随机采访了几名司机和行人，多数人表示平时并未留意到桥上的裂缝，但知道后表示担心裂缝会带来安全隐患问题。“估计是现在车流量越来越大，桥梁承重超过设计的范围了吧。”一位停在路边小货车的司机表示，现在海口车流量日益增大，南大桥很可能是因“超载”而出现裂缝。他认为有关部门应及时勘察维修，以免带来严重的安全隐患。

　　部门解释

　　桥台引道表面开裂不用担心

　　昨日上午，海口市桥梁管理有限公司技术人员现场查看后明确表示，这些裂缝主要分布在桥台引道表面，并未伤及桥梁主体，因此不存在安全问题，市民大可放心。

　　海口市桥梁管理有限公司技术部经理吴育苗与记者一起查看了桥上裂缝。据其介绍，海口南大立交桥建于1993年，最初的设计使用寿命是100年，设计荷载是“汽-20，挂-100”。时隔15年，海口的车流量早已超过设计时的车流量，但增加的车辆基本都是小汽车，车身较轻，因此基本不会超过当初的设计荷载。

　　“当然车流高峰期时，有可能会超过设计荷载。”吴育苗告诉记者，目前会对南大立交桥造成“伤害”的主要因素有两个，一是超重载车，但近年来市内的超重载车越来越少；二是海洋气候容易引起桥梁结构碳化，但公司会针对此定期进行防腐处理。因此，南大立交桥再使用几十年完全没问题。

　　吴育苗介绍，市民所反映的“裂缝”，主要分布在桥台引道的表面，浮装层剥落也是出现在这部分，桥梁的主体结构没有受到任何的影响。同时，他们公司除了每天巡桥外，每年都会对桥台进行沉降测量，并未发现异常情况。

　　他表示，即使将来海口车流量大增，超过设计荷载伤及桥梁主体，现在的技术也能进行维修和补救，因此市民尽可放心。