——来自泰国最大蔬菜批发市场的报道

　　在泰国，请客人吃饭时东道主常常会说“我们这边的洋芋、蔬菜太少了，只有委屈你们吃海鲜了”。这句话在盛产蔬菜，缺少海产品的云南听起来像笑话，可是在泰国却是实实在在的大实话。在泰国，因气候、土壤等原因，吃到满桌的新鲜蔬菜不易。记者看到，在泰国批发市场上，1公斤普通的洋芋要卖到5－8元人民币，在超市里，7公两莲花白卖4元人民币，这还是打折后的价格。

　　记者专程采访了泰国最大的蔬菜批发市场—喜勐芒市场，真切地体会到了蔬菜特别是云南蔬菜的金贵。

　　喜勐芒市场是泰国最大的果蔬批发市场，每天有1400多辆车从这里将3000至4000吨蔬菜运往全国各地销售，果蔬销售量占曼谷市场的80％，占全泰国市场的50％以上。喜勐芒市场上的蔬菜一部分从泰国各地运来，也有一部分是从中国进口的。据市场管理部经理苏鹏介绍，云南的温带蔬菜、水果很容易被泰国人接受，而且品质好，在泰国市场最受欢迎。目前云南果蔬主要是从澜沧江—湄公河以及海运到泰国，到泰国后，需用冷库保存。

　　记者在喜勐芒市场看到，尽管云南蔬菜深受泰国人喜爱，但市场上云南蔬菜如凤毛麟角，每天能够销售的只有50到100吨，而且品种少，售价高。在中国无公害蔬菜批发店里，云南的青花每公斤5元人民币，洋花菜每公斤10元人民币，洋芋每公斤5到8元人民币不等……其中，云南的洋花菜、紫甘蓝、荷兰豆等诸多品种的蔬菜都供不应求，价格也一直居高不下。在市场上，云南的石榴等温带水果也十分畅销，一户批发商一天就可以销售云南蒙自石榴400－500箱（每箱45公斤）。

　　昆明至曼谷不过1800公里的路程，而昆明市场上的青花每公斤只要约3元人民币，洋芋每公斤2元人民币，洋花菜每公斤4元人民币。面对如此大的市场空间，昆曼公路开通后，云南省蔬菜流通行业协会与云南欣农科技有限责任公司抓住机遇，率先与泰国最大石油集团公司ＰＴＴ合作，从泰国运送成品油、热带水果、海鲜到昆明，然后将昆明的蔬菜、水果接运到泰国销售。目前，3辆泰国的冷藏车首次从昆明运回了58吨洋葱、西红柿、青花等近20个品种的蔬菜到喜勐芒市场销售，市场方本打算进入冷库慢慢销售，没想到在冷库门口约半小时就批发完了。苏鹏经理说，今后如果按照云南省蔬菜流通行业协会的计划，每周运来360吨云南蔬菜的话，与市场每天销售3000到4000吨相比，也只占了不到2％的比例，还是太少太少了。

　　正在泰国考察市场的云南省蔬菜流通行业协会会长李美瑛对记者说，云南蔬菜种植面积800万亩，品种80多个，年产量1800万吨，产值250亿元，尤其是云南的温带水果已形成优势产业，年产162万吨，产值50亿元。泰国与昆明同处东盟自由贸易区这一巨大市场的中心，泰国的榴莲、芒果、椰子等热带水果以及海产品与云南的温带水果蔬菜有明显的互补性。另外，从泰国进口原油十分方便，云南欣农科技有限责任公司与泰方合作，从昆明接运新鲜蔬菜和水果到泰国销售，从泰国运送成品油到云南市场，标志着云南的民营企业利用地利优势，率先通过昆曼公路实现了云南与东盟市场的对接，也显示了“云菜”走出国门的决心。

　　记者在这次采访中了解到，之所以云南果蔬无法大量运往泰国市场，主要原因是运输不畅。尽管泰国市场需要大量云南蔬菜，云南蔬菜目前也已通过昆曼公路运往了泰国，但是，昆曼公路作为与泰国相连的国际大通道，在通行手续上仍有待改进。云南欣农科技有限责任公司总经理董勤正举例说，中国车辆是左舵，泰国车辆是右舵，行驶起来司机十分不便，他们建议，能否依照泰国与马来西亚的做法，在到中国口岸后，双方互换车头；其次，进出云南口岸的司机每次都要进行培训，车辆都要办理临时执照、备案，要用1天的时间，十分繁琐，能否一次给车辆办理期限为1年的备案手续，或者挂双牌照；再就是，希望省政府对企业开拓市场，产品出口冷链建设等方面给予支持，促进云南果蔬快速地、畅通无阻地大量出口泰国市场。记者吴晓燕王廷尧 卜湘玲 文（云南日报）