增速放缓涨跌互现

　　■新快报记者 张笑

　　全球金融风暴开始影响汽车行业，车市形势不容乐观，在波动中呈现向下拐点趋势，而国内车市也出现增速明显放缓的迹象。根据此前全国乘用车联席会提供的数据显示，今年9月全国乘用车销量止跌，轿车产销42.31万辆和41.60万辆，环比增长27.55%和20.71%，增幅明显减缓，小型车市场在销量上基本呈现整体平稳的态势，但两厢小车市场却出现冰火两重天的现象，在这暴涨与暴跌之间的分道扬镳大致可以看出消费者对小型车的特有购买倾向，具有低能耗、高性价比优势的车型成为消费的主流与中坚力量。

　　销量几家欢喜几家愁

　　数据显示，9月两厢小车大部分销售趋好，奇瑞QQ迎来久违的销量翻番，雅绅特取得逾90%的环比销量增幅。一直以低能耗高品质车型见长的长安铃木也迎来了红色9月，旗下两厢车雨燕和天语SX4分别有66%和51.6%的增幅。有人欢喜有人愁，本来担负着广汽丰田今年3.5万辆产销计划重任的雅力士已经连续四个月销量下滑，9月跌幅难止，销量仅为1646台，而主打个性的雪铁龙C2也有近30%的跌幅。

　　纵观9月销量大涨的两厢小车，降价无疑成为制胜的法宝。标致206的接班车型207将上市，为了给新车让路，标致206最低售6.68万元起使9月销量大幅反弹。同样的，奇瑞QQ全系车型齐降2000元，雅绅特终端有逾5000元的优惠。而大跌的雅力士9.19万-13.63万元的价格，即使已包含购置税在业内两厢车市场仍然属于高端，厂家宣布售价时的“亏本”体验价格似乎少有消费者坚持买单。

　　长安铃木4S店销售经理分析，由于5万-15万元之间的轿车基本是初次买车的首选。而在购车影响因素的多项选择中，价格和使用成本位列前两名。根据一项对青年人购车特征的调查显示，在青年群体的购车计划中，高价位汽车并不是主要的选择，经济型车更受青睐。比如雨燕，不仅性价比高，更不乏时尚个性的元素，恰到好处地满足青年群体的购买需求。

　　价格影响小型车销售

　　在9月两厢小车涨跌互现的情况下，价格成为影响销量升降的至关因素，不过也有行业专家指出，“价格因素是最明显也是最有短期效应的营销手段，但长期来看，产品的品质和综合性价比优势仍然是赢得市场的王牌。从9月的销售数据看，长安铃木雨燕和天语SX4就是没有因为降价而取得逆市增长的鲜例，这充分说明车型品质具有的长期效应。”

　　对于逆市飞扬的成绩，长安铃木表示，“今年上半年长安铃木生产轿车76381辆，同比增长55.1%；销售轿车73726辆，同比增长44%，远远高于同行业不到20%的平均增长水平。这不仅说明在全球能源紧张的情况下，低能耗高品质的产品得到了消费者的认可，也充分说明消费者理性消费观念正逐渐形成。”值得一提的是，在长安铃木车型保持销量增长的情况下，为了回馈消费者，已经开始正式实施名为“阳光行动”的多款车型优惠升级计划，羚羊全系车型降价3000元，同时还推出仅售39800元的特惠版车型，天语SX4全车系购车优惠超10000元。不小的促销力度，相信此举能使长安铃木的销量再有出色表现。