中新网杭州11月18日电(柴燕菲 江耘 孙宁亚 陈颖) 在今天中午刚结束的杭州地铁事故第六次新闻发布会上，中铁四局集团党委副书记资宝成表示，由于淤泥过多，按照原先制定的施救方案进行施救已经受阻。目前，新的救援计划已经出台，即是通过人机结合的方式进行下一步的施救。

　　资宝成介绍，截止到十一月十八日十时，事故中，施工人员已有7人死亡，14人失踪，13人正在救治中，11人已经伤愈出院。死亡和失踪人数与昨晚没有两样。

　　在今天的抢险过程中，施救人员发现基坑内淤泥深度深而且硬，这不但不便于机械开挖，也增加了人工挖槽工程量，据此预计还要适当延长清淤过程。

　　据介绍，目前，抢险指挥部会同有关专家已经制定了新的方案。具体为，一是采用搜救犬进行全面搜救，确定方位；二是在南端为了挖掘淤泥下的小型挖掘机，将采用人工操作为主与机械操作为辅相结合的方法进行；三是在基坑中段，采用人工每五十厘米分区横向挖沟，搜救失踪人员；四是采用高压水泥冲稀淤泥，这既利于发现搜救失踪者，也有助于采用泥浆泵抽出淤泥；五是确保搜救人员安全，防止次生灾害发生。

　　另外，坍塌基坑东侧的三栋三层楼房已拆除完毕。截至目前，共完成东侧北段土方开挖六千立方米、东侧南段五千立方米。完成基坑钢支撑吊运三百九十吨。基坑清淤四千立方米。填平西侧墙外坑洞，打通了西侧的开挖通道。制作十个土方吊斗，已到位二个，剩余的能在二小时内到位。救援区内的挖掘机一台、基坑西侧履带吊一台均已吊出。

　　记者还了解到，现场指挥部在今天早上抽集了其它工地的一百名精干人员，现在人员已经全部进场开展搜救工作。(完)