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“你怎么把半截1块钱投进去?请重新投币。”公交司机小李说。“我的钱是好的,你有本事将撕烂的钱拿出来,我补一张给你。”一个喝得醉醺醺的外省汉子,朝驾驶员嚷了一句后,被该乘客的伙伴推着走到车厢后边去了。
面对乘客投假币、残币的情况,25车队的司机员孟云超与小李一样,感到无奈,因为他们没有权打开钱币箱,将假币、残币拿出与乘客对质。无奈的还有昆明公交集团公司,目前,每月近10万枚的假币,让他们很头疼。
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昆明公交月收10万假硬币 包括假币和游戏币
一月近10万枚假币
“昆明有196条无人售票公交线路,3200辆公交车,每个月收到近10万元的假硬币,公司一年就要亏100多万元。”昆明公交集团公司生产经营部经理李伟说。一份《收银中心假币、游戏币统计一览表》表明,今年9月份,该集团6个公司共收到95804枚假币和游戏币,10月份再次收到85598枚。
实际上,昆明的3200辆公交车的钱,每天最终收回到集团公司的收银中心交纳、清点,每天清出的假币,少则几百元,多则数千元,每月下来都有近10万元。一年损失上100多万,这个数额相当于全公司公交车白跑一天。
作假手段五花八门
25车队的驾驶员孟云超,说起乘客的作假手段就感到头疼,因为其作假手段可谓五花八门。有的用彩色复印机印出1元的假纸币来使用;有的把不足额的几张零钞揉成一团塞进钱箱,让司机瞬间难辨钱数;有的把一张钞票撕开,另一半粘上纸,对折起来投进票箱,一张钞票分两次使用;有的用与1元硬币差不多大小的游戏机牌、钢片冒充。
昆明公交集团收银中心杨主任介绍,近年来,市面上出现了一种做得很逼真的假1元硬币,在乘客投币上车的瞬间,司机难以用眼睛识别。这种假币的使用量一直呈上升趋势。
杨主任说,收银中心的工作人员每天负责将票款里的假币、废币清理出来,再把可以拼接的残币用胶纸一点一点地进行拼凑;再把废币单独捆扎起来,交给银行销毁。
“假币积攒到一定重量后,我们会将它送到冶炼厂融了当金属卖。”李伟说,不能让假币重新回到社会,要从源头上堵住这个洞。
“不要报道了,我们感到无奈,报道后,公司损失更大。”杨主任说,过去,曾经报道过假币、残币事情,但报道后,使用假币、残币者不但没有减少,反而增加了。她认为,这主要是许多人的素质不高造成的。
受访市民觉得无所谓
“使用假币情况?没有使用过。有时候身上装着的1元或者5元的纸币已经烂了,再装着就无法使用了,趁坐公交车时候,将钱折叠起来,丢进去就行了。”昭通人曾某在昆明已经生活了10多年,但对自己的行为满不在乎。
部分接受采访的人与曾某的态度一样,对于1元钱乘车使用假币、残币,感觉无所谓。有的甚至认为,自己只坐一个站,就花1元钱,不值,为此将钱撕了一半,折叠后乘车,是天经地义的事情。