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《瞭望东方周刊》记者陶卫华/北京报道
海迪身为社会活动家、社会公众人物,是残疾人的一面旗帜,她的出现将给残联注入新动力,在朴方的基础上带动残联转型
2008年11月13日,中国残联第五次全国代表大会宣布,张海迪当选为第五届中国残疾人联合会主席,成为邓朴方的继任者。
17日凌晨,张海迪更新了博客,她以“我的留恋”向作家生涯暂作告别。“今后,我将以不同的方式继续为社会服务。少女时代我曾说,活着就要做一个对社会有用的人,如今我的理想实现了。”
53岁的张海迪,将面对她人生新的历程和转型。
“这是一个重托”
“海迪的当选,意味着中国残疾人事业步入新的阶段。”山东省残联办公室副主任王建忠与张海迪有着10多年共事经历,他向《望东方周刊》强调,“海迪在残疾人中有很高的威望,这些年又为残疾人做了很多实实在在的事。”
张海迪当选残联主席当天,王建忠接到无数残疾人朋友打来的电话,“残疾人对海迪非常支持认可,都希望她当选,是发自内心的祝贺。”作为海迪十多年的同事和朋友,他本人对这一结果也已有预料,认为“顺理成章”。
“朴方同志是残联的一手建立者,又连任了三届主席,为中国残疾人事业的起步做出了巨大贡献。他刚刚升任政协副主席。”
王建忠分析,在换届人选上,从组织部到中国残联,选拔新主席的考虑因素有三个方面:首先这个人必须被全国残疾人所认可、支持,其次她应在国际上有良好的声望、影响力,第三是有学养的知识精英。“综合考虑,海迪确实是最合适不过的人。”
多年来,张海迪一直在中国残联、残疾人协会和山东省残联、青联担任社会职务,其中担任中残联的社会职务就已超过20年。
一位山东省残联人士向本刊记者表示:“海迪一直参与中残联主席团的讨论和重大会议,对残联发展非常了解,是逐步走到这个位置上的。”
面对本刊的采访要求,张海迪以一如既往的低调婉拒,她表示“不愿意多接受采访,只想老老实实多做些事”。
其后海迪通过博客向众多关心她的人做出了某种回应:“这几天,我收到了无数电话和短信,不知道怎样感谢大家,特别是残疾人兄弟姐妹们。我知道这是信任,是一个重托??在今后的五年中,能为残疾人事业贡献一份力量是我的荣幸。”
张海迪说,1984年3月中国残疾人福利基金会成立的时候,她第一次见到中国残疾人事业的奠基者和开拓者朴方同志。她当时为朴方同志的身体状况吃惊,又因他为残疾人事业奔忙而感动。后来的20年间,海迪很多次见到朴方同志为残疾人事业呼吁奔走。
海迪的密友、著名聋儿康复专家、全国政协委员万选蓉接受本刊采访时说,“残疾人的工作是一项社会保障事业,需要有更多人来认识这个事业”,她深信“海迪身为社会活动家、社会公众人物,是残疾人的一面旗帜,她的出现将给残联注入新动力,在朴方的基础上带动残联转型,将更加社会化,并完成残疾人社会保障的重要历史任务。”
政协履职11年
张海迪的当选,勾起了无数人对上世纪80年代那个有着钢铁般意志的时代偶像的回忆。
她的故事家喻户晓---5岁时因患脊髓病,胸以下全部瘫痪。她没有进过学校,童年时就开始以顽强的毅力自学,先后自学了小学、中学、大学本科和硕士的课程,为一代青年人树立了榜样。1983年,张海迪开始文学创作,至今已出版 200多万字的小说、散文作品。
20多年过去了,张海迪在变化。从那个微笑甜美、身残志坚的“玲玲”,到作家和社会活动家,1998年她进入政协,连续担任第九、十届全国政协委员。今年3月,她又当选全国政协常委。
九届、十届全国政协委员万选蓉,与张海迪同为社会福利和社会保障界别的女委员,是接触最多的工作伙伴。她比喻 “全国政协就是一所大的学校”,10年的政协工作使海迪参政议政能力、宏观思考力都得到很大提升。万选蓉说,“海迪看问题早已经不是10年前那个单纯的作家了,她已经有了多年参政议政的经历。”
张海迪担任政协委员以来的提案多与残疾人保障有关,涉及无障碍设施、残疾人驾驶机动车和特殊教育、就业等方面。
2000年,她递交的《对民航机场、地铁站、车站、码头实施无障碍设施建设》的提案得到有关部门回应,其后一些城市开始采取有效的措施建专门盲道,并在公共场所为残疾人设立专门设施;2004年,针对她提出的“允许更多残疾人驾驶汽车”的提案,公安部曾直接与她沟通情况,并对所提建议给予认真答复。张海迪当时表示“公安部所作出的答复是自己几年来最满意的一次”。
此后,她多次在两会中呼吁建设残疾人无障碍设施和解决残疾人专用机动车营运问题。万选蓉说,近些年盲人、肢残者的无障碍设施都是通过她的呼吁得以建立并进入相关立法。
“当然做主席需要一个成熟期,我相信她之前做委员,现在做常委,会给她打下一个非常好的基础。”万选蓉说。
海迪也在自己的博客中这样谈到政协工作:“我从各界别委员身上学到很多东西,每当去会场或是去餐厅遇到委员们,他们都会非常热情地问候我,我想这种问候不是给我自己的,而是他们对所有残疾人兄弟姐妹的尊重。”