□深圳皇岗口岸正在加油的深港两地牌车辆

　　□据广州日报报道

　　近日，在深圳皇岗口岸两个相距不到80米的加油站——中石化加油站及加德士加油站，虽然已是晚上8时，前来加油的车辆依然排起了长队。排队的80%是深港两地牌车辆。

　　记者在现场发现，两辆拥有深港两地牌的面包车，加油共耗时近20分钟，加满油后，面包车行驶缓慢，沉重的“负担”把轮胎都压瘪了。熟悉内情的人士告诉记者，这两辆车多半是活跃在深港两地的倒油车。过去几年，由于国内国际成品油市场价格长期倒挂，深港两地的倒油已形成了一条黑色“产业链”。

　　11月份，深圳市面上的97号汽油每升6.77元，香港汽油的价格每升在14.6港元到16.4港元之间。两地价格差在8-9元。前段时间，有媒体报道称，“倒油车”一天在深港来回6-7次，每天可以挣1万元以上。

　　老詹多年前还只是香港的一个普通汽车修理工，偶尔在两地倒卖一些汽车零配件。因为工作的原因，他接触过很多拥有深港两地牌的汽车，也知道在深圳加油“很便宜”。

　　后来，老詹尝试着买一些拥有两地车牌的旧车，学着别人干起倒油生意。一年下来，老詹便专门在深港两地倒起油来。“虽说两地汽油的差价有八九元钱，但在香港，我不可能以零售价出手，都是低价卖给一些熟悉的司机。”老詹说，实际上，他跑一趟也就能挣500元左右。一天跑3趟，3辆车，老詹每天能挣4500元左右，一年能挣100多万元

　　老詹只是深港众多“倒油客”中的一员。据香港货柜运输业职工总会主席谢浪估计，深港两地目前专门从事偷运非法燃油的小车有200到300辆之多。

　　据香港海关透露，仅仅在今年前5个月，香港海关就共侦破42宗由内地走私燃油至香港的个案，拘留38人，扣押31部涉案车辆。而在有关行动中，香港海关共截获20多吨非法汽油和75升非法柴油。[深圳海关]

　　单次倒油构不成立案标准

　　据深圳海关某负责人介绍，这种情况在深圳各口岸已长期存在，但由于走私的数额很小，单次被抓获后一般走私额度不足700元，数额根本达不成立案标准，缉私人员每次抓到这类人员以后一般是责令他们恢复原有油箱，将该号牌车辆列入“黑名单”，然后放行，但这类人往往是放行后又继续倒油。而对于列入“黑名单”的车辆，深圳海关方面对该车以后每次过关时都要进行检查放行。[香港海关]

　　每年拘捕五六百涉案司机

　　在香港，对这种倒卖、走私汽油的行为，打击力度比较大，根据香港《应课税品条例》，使用非法燃油属于刑事罪行，最高可罚款100万元及监禁两年。此外，无论偷运还是购买非法燃油的司机都会留有案底，其汽车亦有可能被充公。而香港海关在过去5年，每年都能拘捕五六百名涉案司机。