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　　本报讯 据人民网报道，11月30日，广州市政府紧急出台了八项改善出租车营运环境、支持出租车行业健康稳定发展的措施，受到广大的哥的欢迎和肯定，但仍有不少的哥不满高达10800元/月的承包费和公司乱收费。

　　罢运导火索

　　11月23日23时许，驾驶车牌为粤A9××B2的轿车司机甄某搭载黎某、何某由白云国际会议中心往云城东路方向行驶，行至白云国际会议中心西北门出口收费亭附近时，与驾驶车牌为粤AKH××5的出租车司机张某因争先出收费亭问题发生纠纷，甄某、黎某、何某3人与张某发生推打。后张某召集100多名的哥到现场聚集，部分的哥情绪激动拦截过往车辆堵塞交通。

　　24日早上，白云区马务、江夏、萧岗一带近500名的哥在白云国际会议中心聚集，为被故意打伤的的哥讨公道。在有关部门劝说下，上午10时，的哥们陆续散去。然而，从晚上9时许开始，途经新市、黄石路等地的几家出租车公司的一些的士，无故遭到袭击。晚上11时许，数十名前晚在白云国际会议中心聚集的的哥再次聚集在黄石路江下村牌坊前，部分的哥情绪激动，经在场的警员劝说，于25日零时许陆续离开。据流传的两种说法，一是由于前晚，白云、广骏、新东方几家出租车公司的的哥都没参与聚集，个别参与聚集的司机觉得这几家公司“不地道”，于是对这些公司的哥打击报复。第二种说法是，因为生意难做，部分的哥想借此闹大，并要求另外几家公司的的哥一同参与，遭到拒绝后便上路拦截打砸出租车辆。

　　深层次原因

　　据广州市客管处提供的数字，目前广州共有的哥35000多名，其中广东户籍占60%，外省籍占40%，主要来自湖南与河南两省。上周，广州市人大常委会在审议《广州市出租汽车管理条例(草案)》第十一条时规定，今后申请出租汽车驾驶员客运资格证应当具备多个条件，其中第一个就要求申请人具有初中毕业或者同等以上文化程度，并且是身体健康的广东省户口居民。有代表声称，这主要是出于规范出租车市场秩序、有效预防和减少出租车犯罪行为的发生、维护社会治安的考虑。

　　非法营运“抢食”严重也令市区的哥苦不堪言。广州市的行政区域图除了老六区和南沙、萝岗两新区，还有番禺、花都、增城、从化“两区两市”。“两区两市”出租车营运成本远远低于市区出租车，进市区违规拉客“抢食”的现象越来越严重。