记 者:宋闻雷1

　　摄 像:李昆1

　　男播:【导语】

　　男播：今年的冬天一直不冷，别说最高气温经常在10度以上，就是最低气温，也很少突破零度，所以骤然下降的温 度让水管无法承受。

　　女播：昨天我们的记者在现场采访也真切地感受到了寒潮的威力，他甚至开玩笑说：随时有殉职的可能。

　　男播：当然这只是个玩笑，但是说真的，水管裂了可以抢修，路面结冰可以清除，但是如果人体骤然受到寒冷的袭击 ，出点情况就麻烦大了。所以再次提醒老人、孩子以及身体比较弱的观众，一定要注意天气变化，合理安排自己的生活。

　　女播：换个话题。最近，有经常坐地铁的观众给我们打来电话，反映说三元桥地铁站C2出口的指示标识不清晰。

　　男播：不清晰也就罢了，据说，从这个出口出来的人，基本上都会转向。果然如此吗？我们的记者亲自去体验了一番 。

　　【正文】在车水马龙的三元桥记者看到，几个地铁口十分醒目，C3出口就在马路边上，一般乘客很容易找到。随即 记者进入C3地铁口，按照标识指示，向前直行就是C2出口，可是具体C2出口通向哪里并没有写清楚。当记者顺着C2出 口走出地面时，就开始有点儿犯晕了。您瞧，这左手边是机场高速路，右边是一片小树林，前方干脆没了路。难怪有乘客反映 ，出来后直转向，不知该往那儿走。

　　【采访】乘客：我转向了，这是哪里啊，去那怎么走啊？保安：您向前才行，这是高速，那里才是三环呢----

　　【正文】由于很多乘客从C2出口出来后都转了向，地铁保安人员几乎变成了指路员，他告诉记者，人多的时候他甚 至忙不过来。

　　【采访】保安：问路的人可多了呢！有时候能有好几百人啊，都来问我啊--

　　【正文】据记者观察，为了避免乘客误闯进高速路，在C2口附近专门设置了隔离护栏将高速路与地铁分开。乘客要 想去往300路、302路等公交站，就必须穿过这片小树林，大约走6、7百米才能找到公交站。就在记者观察地形的时候 ，一位从C2口出来的乘客因为转了向而来向记者问路。

　　【采访】乘客：去车站怎么走啊？不知道了。记者：向前走才有车站远着呢---

　　【正文】由于车站远，一些乘客会选择打车，可是附近根本没有出租车停靠的场地。记者看到，在不远处就停着几辆 黑车，发现有乘客迷路想打车，黑车司机就会上前询问。

　　【采访】黑车司机：你打车可以给你便宜点啊----

　　【正文】记者了解到，三元桥地铁C2出口是今年7月份开通的，原来这里就是一条普通的地下通道。

　　【采访】保安：这条通道就是给去附近写字楼大厦上班的人设置的啊---

　　【正文】按照保安的说法，这出口是为了方便在附近写字楼上班的人设置的，但就记者观察从此口出来的乘客至少有 一半都是想找公交站的人，而地面不仅没有设置任何指示路标，地铁内部也只是简单地示意出C2出口的方向和位置。

　　【同期】电话采访地铁热线值班人员：地铁外面属于路政管理负责，地铁内部是我们负责，您说的标志不清楚情况， 我们再和领导反映一下看看怎么办吧。

　　【正文】看似复杂的问题，其实解决起来非常简单：只要地铁通道内标识再清晰详细些，比如提示乘客C2出口通向 哪里以及标明具体的方向，也许就不会有那么多迷路人了。

　　记者宋闻雷李昆报道