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燃油税新政下的“好女人” 贤惠PK诱惑车型

http://www.sina.com.cn  2008年12月09日22:47  金羊网-新快报

  

燃油税新政下的“好女人”贤惠PK诱惑车型

  

燃油税新政下的“好女人”贤惠PK诱惑车型

  

燃油税新政下的“好女人”贤惠PK诱惑车型

  

燃油税新政下的“好女人”贤惠PK诱惑车型

  ■新快报记者 叶毅贤

  核心提示

  随着近日发改委、财政部、交通运输部和税务总局联合发布公告,就《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见,在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,并取消公路养路费。

  如此一来,对于燃油价格的敏感性,将使得大部分消费者在车型选择时将把油耗作为重要的考虑因素。记者罗列数款或省油节能的贤惠车型,或性能绝佳的诱惑车型,在燃油税改革后展开的新时代背景下,看它们之中谁能当上消费者眼中的“好女人”?

  贤惠车型

  小家碧玉最可爱

  燃油税新政有望推出,这一对小型低油耗家用轿车的利好政策在终端销售市场上立竿见影,各大汽车品牌4S店中的精品小型车销量增长明显。专家表示,燃油税是送给小型车的“新春大礼”,加之年底各厂家和经销商推出多种多样的优惠促销政策,目前正是把小型车“娶回家”的最佳时机。业内人士称,在新政背景下,“小家碧玉”车显得越来越可爱,但尽管如此,贤惠的小家

  碧玉也要稍懂装扮修饰,打好品牌质量,强调

  安全、配置、操控感、品牌等内在价值。

  贤惠1号广丰雅力士

  聘礼:8.47万-12.56万元说媒:节油安全并重

  雅力士此次在中国的量产分为1.3L手动/自动舒适版、1.6L手动/自动精致版、1.6L自动精致智能版、1.6L手动/自动至尊版、1.6L手动/自动至尊锐动版9款。动力方面,雅力士有1.3L和1.6L两种排量,1.6L使用的是丰田独有的1.6L双VVT-i发动机,最大功率达87kw,最大扭矩达150Nm,接近国内2.0L轿车水平,最高车速可达195km/h,居同类车型之最。丰田之所以在雅力士上采用了和卡罗拉同级的双VVT-i发动机,是因为该发动机最大的优点就在于充分释放能量的同时又可有效降低油耗,从而大大提升了使用经济性。

  值得一提的是雅力士的安全性,中高档车才具备的ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)、BA刹车辅助系统套装,在雅力士身上得到了完美的呈现。前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊,前排预紧三点式ELR安全带、后排三点式ELR安全带(中间为两点式)以及童椅固定装置等一系列安全装置的设计,为全车乘员提供了完整周到的安全保护。

  男人评点:动人的“芯”

  广州丰田执行副总经理袁仲荣日前指出,雅力士最令人心动的是它有一颗动人的“芯”,共有1.3L和1.6L两个排量的发动机可供选择。其中,入门版的1.3LVVT-i 的发动机能提供63KW的最大功率,日常使用足够应付。当然,如果想要把这辆小车的筋骨功力完全施展出来,那么1.6L的发动机则是上上之选。

  贤惠2号广本新一代飞度

  聘礼:8.68万-12.98万元说媒:可称“节油王”

  飞度进入中国地区已经将近5年了,老款飞度的城市路况的百公里平均油耗在5.5L-6.5L之间。新款飞度的SOHCi- VTEC发动机1.3L发动机会保持甚至低于这个油耗水平。

  新飞度的外形似乎更加中性了。从动力方面去看,新飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款,均为i-VTEC发动机。1.3L的L13A型SOHCi-VTEC 发动机,最大输出功率可达73kW/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm。可变气门控制,实现了低速和高速的有效转换,提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5L的L15ASOHCi-VTEC发动机,通过低速和高速的VTEC转换,提高了吸排气效率。新一代飞度(FIT)融合了先进科技的便利感受与人文关怀的舒适体验,同时,率先推出的三年或十万公里保修政策,更为消费者增添了安心购买、放心使用的理由。

  男人评点:物有所值

  新一代飞度(FIT)轿车继承并发扬了飞度(FIT)一贯的省油优势,1.3L车型90km/h等速百公里油耗仅为4.9升,1.5L车型90km/h等速百公里油耗也仅为5.1升。

  贤惠3号长城炫丽

  聘礼:5.39万-5.79万元说媒:完整的安全配置

  炫丽开发用了两年多时间,可以说是千锤百炼,到现在已完成了从零下40℃到零上60℃的测试和10万公里路试,在长城汽车的碰撞试验室经历了严格苛刻的检验。炫丽车身采用高强度钢板,形成全方位立体“笼”式保护架构。在同级别车中,炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊的车型,ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。

  炫丽底盘很特别,它的前悬通过副车架进行连接,采用副车架和双支点下摆臂设计。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接,左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架,在舒适性和牢固性方面有明显优势。

  男人评点:实惠实用

  “比精灵还要省油!”长城新东联旗舰店一位姓郑的经理如是说。记者获悉,长城炫丽1.3L精英型,百公里油耗为5.79升。“价格较低、实惠,实用。作为代步工具来说,性价比相对较高。可以满足一般日常使用。”郑经理还称,养护费用较低也是长城炫丽的卖点之一。

  贤惠4号雨燕

  聘礼:6.98万元说媒:节能也有“蓝皮书”

  在广州车展上,长安铃木正式发布了以“绿动中国,共创明天”为主题的《长安铃木节能环保蓝皮书》,同时,蓝皮书还收入了网友在实际开车、养车过程中的节油经验,共征集了超过200条“节油金点子”。雨燕作为铃木的第三款全球战略车,在全球销量已经突100万辆,在减排节能上少不了有所表现。今年雨燕推出新1.5L超炫版,增加后扰流板尾翼,采用15幅铝合金运动轮毂,可爱之余更增添了运动的激情和气息。雨燕向来走高配路线,性价比在同级别车中较高。值得一提的是,雨燕高配版有6安全气囊,如此注重安全性在小车中也属少有。

  男人评点:磨合油耗较高

  在动力系统方面,雨燕搭载了铃木先进的M15A发动机,采用可变气门正时VVT技术,具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点,最大功率76kW/6000rpm,最大扭矩138N·m/4000rpm,最高时速175km/h,90km/h等速百公里油耗仅为5.3升,排放达到欧IV标准。

  雨燕曾凭借搭载M系列发动机征战JWRC赛事屡获桂冠,车身底盘系统也融合了铃木竞速的运动血统,拥有更激情的驾驶乐趣,但这并没有牺牲雨燕的省油特性,在去年权威机构举办的“CCTV节油英雄挑战赛”中,雨燕夺得1.4L(含1.3L)组别总冠军与百公里节油赛冠军。但是,车主需要注意的是,雨燕在磨合期表现让车主并不满意。

  ▲下转D4版

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