新华网南极中山站12月10日电（记者 刘奕湛）由于冰情复杂导致“雪龙”号科考船无法大规模卸货，中国第25次南极科考队内陆队部分队员10日出发，以将一些物资提前运抵南极内陆冰盖区域。

　　科考队副领队秦为稼说，由于天气条件多变和物资量大的原因，大规模的卸货工作不可能在短时间内完成，所以我们对内陆队的出行方案进行了调整，抓紧时间提前把一部分燃油运送到距离中山站300公里的位置，再返回中山站准备出发前的卸货工作。

　　内陆队队长李院生说，内陆队选出了5个人组成的先遣小队，车队由1辆卡特车和1辆ＰＢ300雪地车牵引7个雪橇，雪橇上装载了420桶燃油。由于在此前的冰面运输线路勘察活动中损失了1辆ＰＢ300雪地车，内陆队的运输能力受到了很大影响，这次运送也是为了减轻内陆队正式出发时的负担。

　　由于冰情复杂，考察队乘坐的“雪龙”号极地科考船遭遇了我国南极科考以来最严重的“阻挠”，迟迟未能抵达安全的冰上卸货地点，从而影响了内陆队的正式出发时间。内陆队队员将在南极内陆最高点建设中国第一个内陆考察站——昆仑站。