其问题复杂，广州将进一步理清

　　本报讯(记者/郑佳欣通讯员/穗仁宣)“现在8000多元一个月的出租车承包费确实太高。”昨日，广州市物价局副局长邱亿通在向广州市人大代表汇报时表示，广州一定要把出租车承包费进一步理清。

　　邱亿通表示，当前广州一些迫切需要改革和理顺的价格，受到体制机制的制约，如出租车行业价格问题，近年来，广州市出台了一系列减轻出租车司机负担、维护出租车行业稳定的价格政策，如减少对出租车司机的强制收费项目、停止向出租车征收公路客运附加费、开征燃油附加、降低承包费标准、取消出租车经营企业向司机收取的停车服务费、开展专项价费检查等，有效减轻了司机负担，但是广州市经营权有偿出让价格过高，容易引发出租车行业的不稳定。

　　邱亿通说，出租车承包费问题复杂，有的出租车经营权属于永久经营权，计算成本难，而且经营权被“炒来炒去价格也翻了好几倍”，种种历史遗留问题，造成降低承包费难度很大。

　　“现在8000多元一个月的承包费确实太高。”邱亿通说，出租车司机状况好的每个月能赚到两三千元，不好的只能赚到一两千元，每天工作十多个小时，“很辛苦”。

　　“广州一定要把出租车承包费进一步理清。”邱亿通明确表示。

　　邱亿通表示，明年广州将要继续巩固惠民成果，跟踪落实降低出租车承包费、公交地铁票价优惠等价格优惠政策。

　　上周，广州市物价局查出广州个别出租车公司在份钱、例行保养费、停车费、税控机发票、燃油附加专用发票5个方面确实存在乱收费行为，被的哥投诉多的份钱乱收费也最多，高达630元/月，各种乱收费加起来则高达1080.06元。

　　邱亿通透露，最近，广州相关部门正在地毯式检查全市71家出租车企业，检查降低承包费的落实情况。邱亿通说，按照原来的规定，有企业未降低800元承包费将处以5倍以下处罚，而现在一旦发现这种行为将从重处罚，对企业处以5倍罚款，同时作为典型向社会曝光。

　　他表示，希望各出租车企业能够增强社会责任感，严格执行价格优惠政策。