台海网12月16日讯 两岸断航59年，昨迈入历史性全面通邮、海空运直航大三通，大三通启动后，不仅天天有包机，北京、上海航点也因截弯取直新航路，大幅缩短飞航时间，复兴航空昨更飙机，从上海飞抵台北只花79分钟，航程时间比从台北搭高铁到嘉义还快。17年来首次在同天往返两岸的深圳台商协会会长黄明智昨激动说：“离家的路更近了。”

　　据台媒报道，为庆祝两岸进入全面大三通新里程，基隆、台中及高雄三港口均盛大庆祝，首日海运直航从台湾运往中国各地的货物约4120个货柜，总运费逾4千万元(新台币，下同)。各航空公司也有热闹首航仪式，甚至在桃园机场请来财神爷发送糖果给乘客象征好彩头。航运、观光股昨开盘后气势如虹。交通部表示，大三通之后，预估每年可省下300多亿元的人事、运费、行政作业规费和时间成本，对产业帮助很大。

　　两岸航班空中交会

　　马英九昨到高雄港参加长荣海运立敏轮两岸海运直航典礼，他说：“能在担任‘总统’6个月又15天就看到直航目标实现，心中甚感欣慰。”他表示，直航在政治上代表“两岸将用谈判取代对立，合作取代冲突”。

　　两岸截弯取直新航路昨开通，两岸航空区域管制中心昨上午8时6分首度交接，台北区管中心主任季亮以国语首先发话：“您好，台北区管中心季亮，请讲。”上海区管中心主任钱海生回应说，上海与台北区管中心空中交管工作安排已于昨早6时生效，可以开始提供空中交管服务。简单交接后，双方即回复用英语对话。上午8时47分，复兴航空首航航班与大陆籍东方航空在新航路的两岸航管交接处西面40浬交会，双方机长还通话问好，写下历史一刻。

　　台商：离家路更近了

　　两岸平日包机上路，机长忍不住兴奋，纷纷飙机，不少班机比预期时间提早抵达，复兴航空上海首航原定110分钟抵达，只花85分钟；深圳航空从深圳抵台也只花81分钟，比预定提早19分钟，最惊人还是复兴航空GE331班机，11时10分从上海起飞，12时29分就抵达松山，创下台北上海飞航79分纪录，比搭高铁从台北到嘉义的86分钟还快。

　　昨一早桃园机场就涌进要搭包机前往大陆的台湾旅客，虽航站荧幕显示有误，让他们跑错报到柜台，但仍不减大家兴奋心情，“一早出发就能到大陆吃午餐，真的快多了！”往返两岸打拼演艺事业的艺人阮经天、林心如，昨早也搭直航机前往北京。两人异口同声说，直航节省时间方便迅速。

　　部分搭首航班机的大陆旅客昨一下机就到台北101观光，他们说：“台湾不错，很好很好！”还表示要去逛夜市。

　　大三通也实现台商一日生活圈梦想。深圳台商协会会长黄明智昨特地搭首班从深圳飞往松山班机，再原机飞回深圳，17年来首次一天往返两岸的他感慨地说：“十多年的梦想终于成真，离家的路更近了。”江苏省扬州市台商协会会长方丁玉则兴奋说：“以后可以早上在台湾家里吃早餐，上午到扬州开会、视察工厂，下午回台湾家中。”宏碁董事长王振堂昨表示，以后可在有问题当天派员前往中国大陆，不用再留一套人才在中国大陆，资源可有效节省。

　　通汇明年2月上路

　　“民航局”昨统计，台湾籍航空昨提供4899个座位，但仅有3753人搭乘，搭载率76.61%，大陆籍航空提供2722个座位，只有1829人搭乘，搭载率67%，台湾加上大陆航空整体搭载率则只有73%。昨“民航局”无提供透过直航包机来台的大陆旅客数量。

　　大三通启动后，两岸双向通汇则将在明年2月中下旬上路。“观光局”也与“陆委会”磋商放宽陆客团进团出规定，每团从10人降到5人，自由活动时间也从五分之一增到三分之一，希望吸引更多陆客来台。

　　文化大学经济系副教授柏云昌指出，大三通对台湾经济有正面影响，若观光配套可做好，让全年观光人数从300万人提高到1000万人，明年经济成长率可望保住2%。世新大学观光系副教授陈墀吉认为，长期来看，一定要提升服务品质、硬体和行销策略，否则观光客来得快、跑得也快。