为全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车市政府、建设银行和比亚迪签署采购意向书

　　本报讯(记者/杜舜)昨日，比亚迪汽车宣布其全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车———比亚迪F3DM双模电动车正式上市，售价14.98万元。

　　活动当天，深圳市政府、中国建设银行和比亚迪现场签署了“F3DM双模电动车采购意向书”。国家开发银行还和比亚迪签署了“开发性金融合作协议”。

　　纯电动和混合动力可自由切换

　　比亚迪总裁王传福表示，比亚迪将通过F3DM双模电动车抢占新能源汽车的市场先机。

　　比亚迪提供能源问题解决方案有关专家认为，比亚迪F3DM作为世界首款即将量产的双模电动车，在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。

　　F3DM双模电动车搭载了全球最先进的DM双模系统。该系统是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术，用户通过按键，就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。

　　据公开资料显示，当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪3家企业，但通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里，而比亚迪F3DM双模电动车在纯电动模式下的续航里程达到100公里。

　　同时，比亚迪DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，这可以说是DM双模电动车得以量产的最大保证。而且，日本丰田新型混合动力车以及美国通用Volt的上市时间排到了2010年和2011年后，比亚迪领先它们两到三年时间实现了可插入式双模电动车的商业化。

　　家用电源9小时可充满电

　　比亚迪表示，经过5年的创新与积累，F3DM双模电动车的技术已经非常成熟。F3DM双模电动车整合了汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术。

　　比亚迪F3DM双模电动车输出功率达到了125kW，达到排量为3.0L发动机的动力输出水平。即使在纯电动的模式下，F3DM双模电动车也实现了目前世界上最长的续航里程———100km，最高时速可达150公里/小时。

　　此外，F3DM双模电动车使用的铁电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试。而且电池循环充电2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。

　　重要的是，F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充9小时可充满。

　　F3DM已获国家工信部首肯

　　据了解，此前，受国家工信部委托的新能源生产资质专家组辗转西安、深圳、上海三地，对比亚迪新能源汽车生产准入资质进行现场审核。

　　审查组表示，目前三大技术比亚迪已经全部掌握，并且已经具备整车及新能源核心零部件的批产能力。而之前，F3DM双模电动车已经成功地进行了10万公里路试，并一次性通过了国家碰撞检测中心的认证。F3DM双模电动车也水到渠成地出现在工信部第179批新车目录中。

　　广东省方面，广东省人民政府出台了《关于进一步加大投资力度扩大内需促进经济平稳较快发展的若干意见》，该意见中提出，2009年安排先进制造业重点项目投资300亿元。大力发展汽车、机械装备等低能耗、高附加值的先进制造业。《意见》明确表示:“加快推动深圳比亚迪电动汽车等项目建设。”