两岸三通：新活力 新商机

　　霍德明：三通能为台湾搭建更畅通的渠道

　　(《今日观察》评论员)

　　台湾相对于大陆而言，台湾是一个比较小的经济体。不过它的总产出的比例为大陆的七分之一左右。历史上台湾是一个创造经济奇迹的地方，但这个奇迹能否持续下去，封闭是肯定不可行的。21世纪以来，整个世界增长最快的地方就在它的海峡对岸——它最近的地方，大陆。三通后台湾可以最大限度地发挥一些优势，为两岸人民的利益创造更高的台阶。

　　刘震涛：三通后导致台湾经营模式转换

　　(《今日观察》评论员)

　　有一种说法是1002，意思就是说100%的产品，2天之内要达到客户手上。曾经因为没有直航，导致了台湾产业的群居效应，为什么？就是台资企业需要从台湾买进零部件，如果没有三通，就必须得有足够的仓库，否则没有库存量心里就不踏实。1002的环境下，速度跟不上，就容易被淘汰。此外在国际金融风暴以后，很多台资企业在思考如何开拓大陆市场，大陆市场要开拓就要满足一个条件，要转型。如果没有三通转型起来就比较困难。

　　三通后将导致经营模式的转变，原来是台湾接单-海外生产(大陆生产)-香港转口-运销全球的模式。现在这个模式会变成台湾接单-大陆生产-内销市场。所以这个模式外销的话不再需要经过香港。这个影响很大，第一，现在整个世界竞争很激烈，企业要提高竞争力，要降低成本，这种新的模式有助于降低成本。第二，整个金融危机以后，外销订单相对来说减少，要开通大陆市场，两岸直航是极为关键的。在资源整合上可按照企业需求去做，这种情况下，有利于拓展营销市场。

　　刘震涛：三通能让台湾海峡成为海上高速通道

　　(《今日观察》评论员)

　　三通之后，两岸之间的经济交流不再需要第三方中转，同时也将带动一个新的行业——物流业。三通后将会带动信息流、资金流、生产流和贸易流。可以把海峡变成一条高速的海上通道，这个高速海上通道现在甚至有条件变成绿色通道，什么是绿色通道？即现在人为障碍可以减少，两岸直接通航，这样很快可以把两岸整合起来。

　　刘国深：三通后海峡两岸经济体效益将会叠加

　　(厦门大学台湾研究院院长)：

　　三通以后内地和台湾两个经济体将走向融合，这样民间的力量就可以进一步伸张，即民间社会力量(包括企业、社会组织)等可以透过新的市场的交融延伸出新的空间，同时新的增长点也会出来。所以三通对于海峡两岸的经济体，会产生优势互补，有很大帮助。所以这会导致相加、甚至是相乘的效应出来。

　　林祖嘉：三通后可让台湾有机会成为亚太运营中心

　　(台湾国立政治大学经济系教授)

　　三通后台湾制造业应该有更大的机会，三通可以让台湾有机会为亚太营运中心，或者至少成为台商的运筹中心。我们可以台湾为中心，然后把技术扩张到其他地方去，或者说其他的商品先到台湾来，经过台湾以后，再到其他的地方去等等。不管是运输上的运筹中心，或者是生产上的运筹中心，或者资金上的运筹中心，三通对台湾的经济来说都是非常必要的一个条件。

　　(《今日观察》栏目播出时间：周一至周五21：55—22：25；重播23：50-24：20；次日中午13：00)