据上海证券报报道 记者昨日获悉，一份关于减免排量1．6升以下汽车购置税方案，已经递交政府有关部门，并已引起了有关部门的重视，有望明年实施。

　　据了解，全国乘用车信息联席会近期向国家发改委、财政部、工信部、商务部等递交了一份救助汽车业的建议。其中在“如何促进汽车市场发展”中特别提到降低购置税。这份建议称，为了节能减排，对小排量乘用车税收优惠，对大排量乘用车税收不优惠，并设计了两种方案。

　　方案一，按排量分级征收汽车购置税。

　　将排量1升以下乘用车的购置税从目前的10％降至2％；排量1升至1．5升乘用车购置税调整至4％；排量加大，购置税递增。排量4升以上的购置税仍为10％。

　　方案二，免收小排量乘用车的购置税。

　　据知情人士透露，这份建议已经引起了有关部门的重视，而且倾向第二种方案。如果一切顺利，预计明年上半年相关措施将会出台。

　　昨日，比亚迪汽车主席王传福证实：“有关部门正在考虑取消排量1．6升以下乘用车购置税。”这则消息也得到了权威人士的回应。中国汽车工业协会副秘书长董建平表示，汽车工业协会正和工信部等研究出台拉动国内汽车消费的政策。

　　“一旦该利好出台，将普惠多数汽车公司。排量1．0升至1．6升的乘用车市场是主流市场，占国内乘用车总销量的三成以上。”安信证券汽车分析师孙木子指出。