中新社广州十二月十六日电 作者 唐贵江 邓书山

　　三十年前，深圳罗湖口岸每天只有几千人过关，边检工作人员小心翼翼，生怕因说错一句话而引起外交事件；三十年后，罗湖口岸日均出入境人员高达二三十万人次，粤港双方边检出入境部门互派警员交流学习，交流日趋紧密。

　　粤港交流，从口岸起步，从出入境部门开始。从戒备到合作，广东边检见证了粤港交流三十载的激荡风云。

　　广州边检总站站长王健，三十年前就在边检站岗执勤。在他眼里，那时粤港或者说中英，互不信任，“那时，我们搞政治边防，所以，对来自资本主义社会的人，检查比较严。” 王健这样表示。

　　在王健看来，那时基本谈不上粤港出入境检查管制方面有什么合作。本来，同行是最容易沟通的，但双方几乎没有交流。“你做你的，我做我的，虽然只隔着一条河，但处事上俨然是‘井水不犯河水’，生怕说错一句话，引起外交事件。”

　　改革开放初期，广州边检总站副站长温盛富曾到香港考察，但不是去谈双方合作问题。温盛富说：“当年，处理出入境事情，特别是处理边境口岸事情，需要香港方面的合作。无奈，那时只能通过中央有关部门，通过外交途径与港英当局沟通。中英联合声明签署后，交流时好时差，但总体感觉不顺畅。”

　　随着改革开放政策的深入落实，粤港出入境检查管制方面的合作也在发展。当初广州白云口岸仅开通越南、泰国、印尼、菲律宾、新加坡、马来西亚、香港等几条航线，每年二十万人次，如今已开通国际航线近六十条，每天有一百多个航班出入境，去年出入旅客高达四百多万人次。

　　三十年来，广东还对香港开通了一大批客货口岸，如广九直通车、莲花山、南沙港等，就是在这一时期开通的。

　　改革开放前，在粤港口岸，香港居民入境，中方边防战士现场为他们办理入境手续，整套手续全部手写，办完入境手续需要二至三个小时。现在，香港居民入境不用当场办证，只要持有事先办妥有效《回乡证》，几秒钟就能过关。据了解，有些口岸通道还开通了自助过关系统。

　　广州边检总站成立后，与香港特区政府入境事务处的交流日益增多。近几年，穗港合作在不断加强，同行的感情也深了，“这几年，我们有的官员受香港入境事务处邀请，过去参加圣诞酒会，相互之间的交流也就习以为常了。”温盛富说。(完)