■新快报记者 季予

　　中国人习惯用级别来划分车的用途，A级家用、B级商用是不少人的固有认识。但比亚迪似乎有意打破这一刻板印象，2008年11月3日，比亚迪F6财富版上市，售价为7.98万-15.98万元，一举将中高级车的售价拉至7万元区间，更推出十项优化提升品质。市场反映F6财富版上市后销量一直稳中有升，F6财富版正逐渐走上一条B级车普及化的道路。

　　“大体格”的家用轿车

　　“制约B级车在家用市场发展的主要因素就是价格，我们推出F6财富版就是要突破这个制约。”比亚迪经销商负责人表示，F6财富版承袭了F6的优势，长4846mm、宽1822mm、高1465mm、轴距2740mm，远大于一般的A级车，能够充分满足家、商两用需求，而价格却下探至7.98万元，以B级车的身份杀入A级车固守的7万元区间。在空间、动力、品质、做工缺依然保持B级车水准的情况下，购买F6财富版可以说是花小钱、买大车，花A级车的钱、体验B级车的享受。可以肯定的说价格因素是F6财富版吸引消费者将B级车开回家的首要原因。

　　十项升级铸就超值家轿

　　在车型配置方面，F6财富版取消了2.0L豪华型，新推出2.0L标准型，其配置与原舒适型相同，价格却从8.98万元下探至7.98万元，以中高级车的身份杀入中级车固守的7万元区间，颇具杀伤力；而原有舒适型则升级为财富版舒适型，增加了铝轮、防潜滑高级打孔豪华座椅、双安全气囊、前后挡泥板、发动机装饰板、前舱盖内隔热垫、行李厢盖内护板等配置，价格仍旧维持在8.98万元；2.4L排量维持原有车型和价格不变，另添加、优化了部分电子设备。

　　“小胃口”的大家轿

　　更重要的是，F6财富版具有一个A级车的小胃口。这不仅仅体现在单纯的购车价格上，而且体现在其油耗、维修费用上。客户纷纷反映，F6财富版的油耗非常省油，比起某些耗油的A级合资车来说还省；另外，比亚迪一贯提倡的低维修费用也在F6得到了充分的体现。“小胃口”的F6财富版让消费者在使用过程中后顾无忧，不用担心后续大的支持。

　　不少客户表示选择F6财富版不仅是因为便宜，还因为其大气、做工精细，“开出去更有面子。”在F6财富版的带动下，其它B级车也隐隐有向下挤占市场的迹象，A级车与B级车的价格分界点已被打破。有人预测B级车将不再是商务领域的专用，越来越多的B级车将走进家庭，而随着F6财富版的上市，今年已成为B级车普及化元年。毫无疑问，在继F3开启了中国A级车普及化的元年之后，F6财富版又吹响了中国B级车普及化的号角。